Lenord + Bauer, Lösungsanbieter im Bereich der Bewegungssensorik und integrierten Antriebstechnik, hat Dr. Rudo Grimm zum Vorsitzenden der Geschäftsführung ernannt. Gemeinsam mit Dr. Matthias Lenord bildet er seit dem 1. Januar 2020 die Doppelspitze.

Der DVS – Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfahren e. V. hat zwei Poster entwickelt, die über die aktuellen Regelungen nach der Änderung der DIN-Normen EN ISO 6947 und EN 287-1 informieren.

Um die Verbesserungspotenziale einer intelligenten Formatverstellung optimal nutzen zu können, braucht es eine effiziente und zuverlässige Kommunikation mit der Maschinensteuerung. Die smarte Positionsanzeige AP10 und der Stellantrieb AG03/1 von Siko stehen dafür jetzt mit IO-Link-Schnittstelle zur Verfügung.

Zum 1. April 2010 gab es bei der CeramTec-ETEC GmbH eine Veränderung in der Geschäftsführung. Dr. Hartmut Krüner (51), seit Ende 2002 Mitglied der Geschäftsführung, wurde jetzt zum Sprecher berufen.

Elektroantriebe werden immer leistungsstärker, kompakter und leichter. Daher hat GMN nun High-Speed-Elektroantriebe entwickelt, von Komplettmotoren über flexible Einbauelemente bis hin zu Sonderlösungen mit 150 kW und 250.000 min–1.

Um der Vielseitigkeit des Leichtbaus eine gesonderte Bühne zu verleihen, richtet das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie im Rahmen der Hannover Messe 2019 den 1. Lightweighting Summit aus. Mitorganisatoren sind die Deutsche Messe AG und die Initiative Leichtbau.

Voigt & Schweitzer ist seit 125 Jahren auf Feuerverzinken und Beschichten spezialisiert - nun sind alle Standorte und Verwaltungsfirmen zum 1. Januar 2021 unter dem Dach der Marke ZINQ firmiert.

Die netzwerk- und steuerungsunabhängige Safety-Lösung SafetyBridge Technology von Phoenix Contact erfüllt die Sicherheitsanforderungen der aktuellen Normen IEC 61508, IEC 62061 und EN 13849-1. Der Maschinenbauer Manz nutzt diese Safety-Technologie zur Umsetzung der neuen Maschinenrichtlinie in den Produktionslinien von Dünnschicht-Solarmodulen.

Um die exakte Vermessung der Oströhre des Gotthard-Tunnels zu unterstützen, haben Ingenieure von DMT einen Vermessungskreisel eingesetzt. Das Ergebnis: Beim Durchschlag betrug die Abweichung im Tunnel am Ende nur 8 Zentimeter horizontal und 1 Zentimeter in der Höhe.

Die Franz Binder GmbH & Co. Elektrische Bauelemente KG hat rückwirkend zum 1. Januar 2017 die Introbest GmbH & Co. KG mit Sitz in Fellbach bei Stuttgart übernommen.