Täuschend echt: Virtuelles Design einer Fahrzeug-Mittelkonsole aus Bayblend in der Softwareplattform Autodesk VRED. (Bild: Covestro)
Simulation

Digitale Materialzwillinge für Polycarbonat-Materialien

Covestro hat die digitale Musterbibliothek Imagio direkt in Autodesk VRED 2026.1 integriert. Imagio ist die unternehmenseigene Plattform von Covestro für fotorealistische digitale Materialzwillinge für Polycarbonat-Materialien. Sie ermöglicht es Designern, diese Materialien virtuell zu erleben und damit zu arbeiten, ohne physische Prototypen anfragen zu müssen.

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Bildergalerien

CEO Dr. Moritz Maier: "Boston hat uns überzeugt durch die Nähe zu Luft- und Raumfahrt sowie modernster Fertigung – kombiniert mit einem einzigartigen Ökosystem aus Universitäten, Forschungseinrichtungen und Technologieunternehmen." (Bild: Synera)
Produktentwicklung

Synera gründet US-Tochter

Synera hat mit der Gründung einer US-Tochter in Boston einen wichtigen Schritt seiner Expansion vollzogen. Der neue Hauptsitz ermöglicht es Synera, Kunden wie die NASA sowie Unternehmen der Automobil- und Luftfahrtindustrie direkt zu betreuen.

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Fahrradanhänger-Spezialist Aidoo setzt auf Fahrwerkstechnologie aus der Automobilbranche und integriert hydraulische Scheibenbremsen und HAHN-Ölbremsen in einzigartiger Konstruktion. (Bild: Projekthaus Aidoo)
Konstruktion

Fahrradanhänger neu gedacht

Nicht einfach noch ein Anhänger: Vom modularen Aufbau über die Einzelradaufhängung bis zur Schnellkupplung mit in Sekunden montierbarem Hydraulik-Bremssystem setzen die Konstruktionspraktiker von Aidoo einen neuen Standard in Punkto Fahrkomfort und Sicherheit.

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Empa-Forscherinnen Chiara Menegus (hinten) und Claudia Cancellieri wollen untersuchen, wie Wasserstoff mit den dünnen Oxidschichten auf hochfesten Stählen interagiert. (Bild: Empa)
Wasserstoff

Schützen native Oxidschichten Stahl vor Wasserstoff?

Wasserstoff schadet hochfesten Stähle, wie sie für den Bau von Brücken, Hochhäusern sowie Öl- und Gas-Infrastruktur eingesetzt werden. Dabei können native Oxidschichten auf Stahl als Barrieren wirken, die das Eindringen von Wasserstoff in das Werkstück verhindern. Empa-Forschende wollen untersuchen, wie Wasserstoff mit den dünnen Oxidschichten interagiert.

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