Das Fraunhofer IWS hat mit CONTIjoin ein Verfahren entwickelt, das sich für die kontinuierliche Verarbeitung von faserverstärkten thermoplastischen Hochleistungslaminaten eignet. Das soll die Produktion zukünftiger Verkehrsflugzeuge schneller, umweltfreundlicher und wettbewerbsfähiger gestalten.
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