Stahl, Zement, Verkehr und Energiewende: Wasserstoff soll es richten: Doch wenn das Wundergas wirklich "grün", also emissionsneutral aus regenerativen Energien erzeugt werden soll, braucht es geeignete Elektrolyseanlagen. Soweit, so bekannt - trotzdem ist die Technologie derzeit häufig entweder auf den Labormaßstab oder gewaltige Großanlagen beschränkt. Sollen die Elektrolyseure in Serie gehen, sind Kooperationen zwischen Forschung und Industrie gefragt. Ein Projekt in Baden-Württemberg will zeigen, wie das gehen könnte...

In unserer Rubrik „Veranstaltungen für Konstrukteure“ weisen wir jeden Monat auf interessante und berufsrelevante Seminare, Webinare, Tagungen und Messen für Konstrukteure und Produktentwickler hin. Unter anderem stellen wir eine Online-Konferenz zur effizienten Produktauslegung, ein Webinar zur additiven Fertigung mit Metall und eine Schraubenmesse als Online-Event vor. Alle drei Veranstaltungen sind kostenfrei.

Der Terminkalender füllt sich mittlerweile: Immer mehr Workshops und Messen setzen wieder auf Präsenzveranstaltungen. Höhepunkt des Novembers wird die SPS 2021 in Nürnberg, wo unter verschärften Teilnahmebedingungen die Maskenpflicht entfällt.

Die Herstellungsprozesse von Batteriezellen sollen mithilfe Künstlicher Intelligenz optimiert werden. Daran arbeitet das ZSW in einem Forschungsverbund.

Die Herstellungsprozesse von Batteriezellen sollen mithilfe Künstlicher Intelligenz optimiert werden. Daran arbeitet das ZSW in einem Forschungsverbund.

Volvos CDO leitet nun Zenseact, das auf autonomes Fahren spezialisierte Software-Unternehmens von Volvo Cars. Daimler Trucks hat eine neue Vorständin und Seats neuer Designchef kehrt zu den Spaniern zurück. Ein Überblick.

Das Nachlassen der elektrischen Leistung von Photovoltaik-Zellen aus kristallinem Silizium ist nicht sofort erkennbar; es entwickelt sich langsam im Laufe der Monate bis weniger Jahre. Ein verbessertes Prüfverfahren hilft den Ertragsverlust durch schleichende Leistungseinbuße für die Modul-Lebensdauer zu bestimmen.

Das Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) erweitert seine Forschungsanlagen zur Herstellung von PHEV-1-Zellen mit 30 Ah auf großformatige PHEV-2- und Pouchzellen bis 80 Ah.

Der Anteil von Sonne, Wind und anderen regenerativen Quellen an der Deckung des Stromverbrauchs ist in den letzten Jahren kontinuierlich gestiegen: Lag er 2017 noch bei 36,3% und im Folgejahr bei 38,2%, so wird er 2019 bei voraussichtlich fast 43% liegen.

Mobile Brennstoffzellen sind eine Alternative zu Akkus in elektrisch betriebenen Fahrzeugen – sie im industriellen Maßstab herzustellen ist herausfordernd. Mit dem Projekt „HyFab-Baden-Württemberg“ soll sich das ändern.