Die Edag Production Solutions GmbH & Co. KG, Komplettanbieter für das Produktions-Engineering, verstärkt ihr Geschäft der Automatisierungstechnik und qualifiziert Mechanik-Konstrukteure u.a. durch Eplan-Trainings zu Elektro-Konstrukteuren. Pandemiebedingt wurden die geplanten Präsenzschulungen durch ein Online-Training ersetzt, das sich bewährt hat.

Die Deutsche Akademie der Technikwissenschaften (Acatech) hat eine Publikation zum Thema Advanced Systems Engineering (ASE) herausgegeben. Sie veranschaulicht, was Advanced Systems Engineering ist und wo dabei die Herausforderungen im Engineering liegen.

Wie sieht die Zukunft der Industrie aus? Welche Herausforderungen gilt es zu meistern? Was ermöglicht die digitale Transformation schon heute und wie geht es weiter? Der Gastbeitrag von Dale Tutt, Vice President of Industry Strategy, Siemens Digital Industries Software, gibt Antworten.

Das Mehrgewicht von Hochvoltspeichern in E-Fahrzeugen reduziert die erlaubte Zuladung – es sei denn, die Fahrzeuge werden an anderer Stelle leichter. Das Fraunhofer IWU und die Mosolf Special Vehicles GmbH haben deshalb für batterieelektrische Polizei-Einsatzfahrzeuge ein 3D-gedrucktes Heckregal entwickelt, das Gewicht reduziert und den Bauraum optimal ausgenutzt.

Nachdem die ersten drei Monate überraschend gut verliefen, hat ABB seine Umsatzprognose für das laufende Jahr erhöht.

Kanban, Design Thinking und Scrum: Agile Methoden und Produktentwicklung bilden eine innovationsfördernde Beziehung. Was agil bedeutet, wie agile Methoden eingesetzt werden und welche Knackpunkte zu beachten sind.

Forschende des Fraunhofer-Instituts für Werkstoffmechanik IWM haben im Verbundprojekt „Lube.Life“ ein virtuelles Schmierstofflabor entwickelt, mit dem sich die Auswirkungen elektrischer Felder auf die Stabilität von Schmierstoffen bestimmen und vorhersagen lassen.

Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) hat einen neuen Hochleistungsrechner für die Materialforschung in Betrieb genommen. Mit ihm können Forschende den strukturellen Aufbau zukünftiger Materialien simulieren und so deren Eigenschaften untersuchen, bevor sie in der Realität vorliegen.

Während drei Messetagen waren wieder mehr Fachbesucher in den Hallen unterwegs als noch im Vorjahr. Die Rückkehr zu den Besucherzahlen vor der Corona-Pandemie gelang allerdings nicht.

Warum sowohl die Produkte als auch die Produktion von morgen nur interdisziplinär zu stemmen sind, welche Hürden es gibt und was Konstrukteure und Entwickler brauchen – das erklärt Prof. Dieter Krause, Präsident der WiGeP, im Interview.