Die Europa-Norm für Zweihandschaltungen, EN 574, wurde kürzlich durch die internationale Nachfolgefassung EN ISO 13851:2019 ersetzt.

Bei der European Rover Challenge 2022 in Polen konkurrierten weltraumtaugliche mobile Roboterplattformen um die Plätze in verschiedenen Kategorien. Darunter auch der Mars-Rover ARES des Frankfurt Robotics Science Team, dessen Fahrwerk dank Gasdruckfedern von ACE alle Unebenheiten meisterte.

Induktive Sensoren arbeiten berührungslos, verschleißfrei und detektieren auf kurze Distanzen alle leitfähigen Metalle – von anderen Materialien werden sie nicht beeinflusst. Wie funktionieren diese Geräte, was sind ihre Vor- und Nachteile? Dies erfahren Sie im folgenden Grundlagenbericht.

Am 21. Dezember 2016 hat Scandlines’ zweite neue Hybridfähre für die Strecke Rostock-Gedser, die „Copenhagen“, zum ersten Mal Passagiere transportiert. Die Fähre fährt mit diesel-elektrischen Motoren und ist eine der größten Hybridfähren der Welt.

Was passiert gerade auf dem Messegelände in München im Vorfeld der Bauma? Mithilfe einer Webcam können Interessierte schon jetzt einen Blick auf das Freigelände werfen.

Mit der neuen Technologie sollen Elektromotoren effizienter und günstiger werden. Die Erfinder forschen bereits seit zehn Jahren an den Spulen.

Der Sommer läuft auf Hochtouren, das Leben findet draußen statt und Aktivitäten wie Radfahren und Campen stehen derzeit hoch im Kurs – wir haben einige Produkte gefunden, die Outdoor-Aktivitäten leichter machen können und zugleich hinsichtlich der Ressourcenschonung punkten.

CAD, Datenmanagement, Kollaboration und Echtzeit-Analysen auf einer Plattform kombiniert, gibt's das überhaupt? Ja – zusammengefasst auf der Produktentwicklungsplattform Onshape. Auf dem Konstruktionsleiter-Forum am 21. September erfahren Teilnehmer, wie Onshape die Herausforderungen der Produktentwicklung löst – unter anderem am Beispiel eines Nabenmotors für E-Bikes.

Die Nachfrage nach Batterien wächst stetig weiter. Besonders Zukunftstechnologien sind auf die Energiespeicher angewiesen.

Unbeschichtetes Papier konnte bisher nur mit Hilfe von Klebstoffen oder Klammern verbunden werden. Das will Hermann Ultraschall nun ändern. Ziel ist es, das Papier mit Ultraschall zu verschweißen. Dies könnte Verpackungsunternehmen große Mengen an Energie und Ressourcen einsparen.