Daten einfach erfassen und austauschen, Zugang zu vielfältigen Informationen und eine beispiellose Interoperabilität – möglich macht's der „digitale Zwilling“. Gründe genug für einen Blick auf die neuesten Entwicklungen in der sich rasch entwickelnden Welt der digitalen Zwillinge.

Fluidon hat gemeinsam mit der Fakultät für Fahrzeugbau und Produktion der Fachhochschule Köln das Forschungsprojekt OptiELF („Optimierung der Energieeffizienz bei der Leistungsübertragung in Fahrzeughydrauliksystemen“) gestartet.

Adaptronische Systeme können die Schwingungen wirksam reduzieren. Fraunhofer-Forscher haben ein Simulationswerkzeug entwickelt, mit dem diese Systeme effizient ausgelegt werden können.

Die Technologie der thermoplastischen Composites wird zunehmend in automatisierter Inline-Produktion angestrebt. So auch bei der Herstellung von Bauteilen mit neuartigen Wabenkernen. Da sowohl die Waben als auch die Decklagen aus Organoblechen mit thermoplastischer Matrix bestehen, eröffnen sich spannende Möglichkeiten zur Integration von zusätzlichen Funktionalitäten in spritzgegossenen Leichtbaustrukturen. Die neusten Entwicklungen sind am 11. und 12. Oktober auf der ITHEC in der Messe Bremen zu sehen.

Autoform, Anbieter von Softwarelösungen für die Blechumformung, hat Logopress übernommen. Dadurch können sowohl Logopress- als auch Autoform-Kunden von einem verbesserten Service in der Werkzeugindustrie profitieren.

Die Kombination von ausgewogenen Leistungsmerkmalen und höchster Produktivität bei geringen Anschaffungs-, Schulungs- und Folgekosten macht Iron-CAD weltweit zum bevorzugten Werkzeug vieler Unternehmen in den unterschiedlichsten Branchen. Ab sofort ist die Iron-CAD Design Collaboration Suite 2014 mit den Produkten Iron-CAD, Inovate, Draft, Compose, Trans und Iron-Pro XT auch in einer deutschen Sprachversion erhältlich.

Ganz selbstverständlich sprechen Werkzeughersteller und ihre Anwender heute über digitale Zwillinge, Cloud und die clevere Auswertung von Big Data. Das alles geschieht unter dem Dach des „Industrial Internet of Things IIoT“ – einem der Leitthemen der EMO Hannover 2019.

Rattern, Klappern oder Brummen – was früher unvermeidlich zum Autofahren dazugehörte, soll das heutige Fahrerlebnis möglichst nicht mehr stören. Gleichlaufgelenke lösen daher immer mehr die älteren Kreuzgelenke ab. Die Ingenieure bei Neumayer Tekfor haben die gängigen Designparameter von bestehenden Gleichlaufgelenken untersucht und eine neue Bahnform entwickelt, die zu einem konstanten Steuerwinkel führt.

CAE fokussierte bisher die Lösungen von Problemen in der Produktentwicklung. ESI hat ein neues Paradigma definiert, bei dem virtuelle Prototypen erzeugt werden, die nicht nur Probleme der Konstruktion erkennen und korrigieren, bevor sie in der Realität auftreten, sondern das Produkt auch in dem Zustand wiedergeben, wie es aus der Fertigung kommt – die Geburt des hybriden Zwillings.

Auf der K 2016 zeigt Covestro den Prototyp einer neu gestalteten Lenkradabdeckung. Die Entwicklung demonstriert eine große Bandbreite an Farben, Oberflächenstrukturen und haptischen Eindrücken, die mittels Direct-Coating aus einem Werkzeug am selben Bauteil darstellbar ist.