Das Lehrbuch „Maschinendynamik“ von Prof. Dr. Hans Dresig und Prof. Dr. Franz Holzweißig hat sich bereits als Standardwerk etabliert und ist nun in der 9. Auflage erschienen. Das Grundkonzept

Nord nutzt für den schnellen Wärmeabtransport in seinen Frequenzumrichtern maßgefertigte Hochleistungskühlkörper von CTX – auch in Kombination mit Lüftern. Besonderer Vorteil: Die Kühlkörper bestehen aus standardisierten Modulen.

Sie sind richtige Flugkünstler: Insekten aller Art setzen zu akrobatischen Kunststückchen an, fliegen wendig vorwärts, rückwärts, seitwärts, auf und ab, ändern ständig Richtung und Geschwindigkeit – und trotzen auch stärkeren Windturbulenzen. Diesen Geheimnissen widmen Forscher derzeit erhebliche Aufmerksamkeit und hoffen auf Impulse für die Entwicklung insekteninspirierter bionischer Flugroboter.

Besser, schneller, höher, weiter und dabei ein Plus an Sicherheit: Im Sport suchen Profis, Trainer und Amateure immer nach neuen Möglichkeiten, die Leistung zu optimieren. Welchen Beitrag die technische Simulation leistet, zeigt unser Artikel.

Siemens hat die neue Version V10 der Simulationssoftware Simit veröffentlicht. Mit der Version V10 profitiert auch verstärkt die Fertigungsindustrie vom Simit-Leistungsspektrum, das mit dem neuen Simatic Machine Simulator V1.0 die Basis für taktsynchrone Kupplungen zwischen virtueller SPS und Simulationsmodell darstellt.

MSC Software hat Adams/Machinery in sein Produktprogramm aufgenommen. Mit der Lösung können virtuelle Prototypen im Bereich Maschinenbau modelliert und simuliert werden.

Die PLM-Software Teamcenter von Siemens unterstützt ab sofort den E-Class-Standard. Damit soll der Informationsverlust in den Konstruktionsprozessen vermieden und stabile Digitale Zwillinge geschaffen werden.

Granta Design, führendes Unternehmen im Bereich Werkstoff-Informationsmanagement, hat auf der PTC Live Global in Boston seine neue Anwendung zur Integration von Materialdaten für das PTC Windchill PLM System vorgestellt. Windchill ist der Neuzugang in der beständig wachsenden Reihe an CAD-, CAE- und PLM-Software, die von entsprechenden Granta MI:Materials Gateway-Anwendungen unterstützt werden.

Elektro- und Hybridantriebe sind komplexe Systeme, in denen viele Parameter aufeinander abgestimmt und mit Blick auf Leistung, Zuverlässigkeit und Kosten optimiert werden müssen. Dies sowie die Einhaltung von immer kürzeren Entwicklungszyklen sind mit herkömmlichen Entwicklungs- und Prototyping-Methoden nicht mehr umzusetzen. Eine Lösung sind Multiphysics-Simulationen.

Die Embex GmbH hat von der Moog GmbH ein Entwicklungsteam sowie die dazugehörigen Gebäude und Labore übernommen. Damit will das Unternehmen seine Kompetenzen im Bereich funktional sicherer Antriebe erweitern.