Am 15. Oktober geht das Konstruktionsleiter-Forum in die vierte Runde: Im Fokus stehen Methoden, Tools und Lösungen für effiziente Prozesse in der Produktentstehung. Den Auftakt macht am Vortag das neue Spotlight-Event unter dem Motto „Zukunftssicher konstruieren mit MVO und CRA“.

Seit dem Durchbruch generativer KI-Modelle wie ChatGPT erlebt auch das Ingenieurwesen eine digitale Zäsur. Der VDI hat in einer aktuellen Studie untersucht, wie KI die Arbeitsrealität von Ingenieurinnen und Ingenieuren verändert. Lesen Sie hier, worin Chancen und Risiken bestehen und die Studie den Beruf in zehn Jahren sieht.

Im Fraunhofer Cluster of Excellence Programmable Materials CPM haben Forschende ein multistabiles Fingergelenk für eine Handprothese entwickelt, welches vier stabile Verformungszustände annehmen kann. Zum Einsatz kommt hierbei ein programmierbares Metamaterial, welches bisherige mehrteilige und verschraubte Lösung ersetzen soll.

Die Eurotube-Stiftung baut mit Vakuumtechnik von Leybold eine Hyperloop-Demostrecke. Das Ziel ist Personentransport mit 1000 km/h. Phase 2 des Projekts ist angelaufen.

Echtzeitlösungen für elektrische Antriebssysteme im Datenraum Antrieb 4.0: Auf der SPS demonstrierten Baumüller, Lenze und der ZVEI e.V. mit Demonstratoren von ABB, Danfoss und Siemens, wie multilaterales Datenteilen zu mehr Effizienz und Transparenz führt.

Moog hat das erste Modell einer neuen Pumpenbaureihe auf den Markt gebracht. Produktmanager Ludovic Boisse erklärt, wie die Technologie funktioniert und warum er glaubt, dass sie den Maschinenbau verändern wird.

Hohe Energiekosten, unsichere wirtschaftliche Rahmenbedingungen, zurückhaltende Investitionsneigung – es gibt viele Triebfedern, Bestandsanlagen durch Retrofitting ein zweites Leben zu geben. Was spricht für ein Retrofitting? Welche Anforderungen gehen damit einher? Dieser Beitrag gibt Antworten.

Siemens Digital Industries Software und das junge Unternehmen Compute Maritime arbeiten jetzt zusammen mit dem Ziel, die Schiffskonstruktion und -simulation mithilfe generativer KI zu optimieren. Das Projekt konzentriert sich auf die Verbindung des Tools Neural-Shipper mit Simcenter Star-CCM.

Integrierte CAD-CAE-Prozessketten in Verbindung mit maschinellem Lernen beschleunigen die Produktentstehung erheblich. Die Time-to-Market lässt sich dabei insbesondere durch einen Plattform-Ansatz verkürzen.

Studierende der Uni Stuttgart schicken Anfang März ein selbstentwickeltes Experiment an Bord einer Höhenforschungsrakete in die Atmosphäre. In 100 Kilometern Höhe testen sie das Verhalten von Ferrofluiden, die u.a. in der Raumfahrt eine wichtige Rolle spielen könnten. Bei ihren Experimenten werden sie für die Simulation der Raumfahrt-Bedingungen von Cadfem unterstützt.