:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/18/f6/18f66d31f5e85f6b65785d9975c7c206/2026-060-schaedigung-20metall-bild-202-1442x811v1.png "Unter Schubbelastung können Verunreinigungen in Form von steifen Partikeln dazu führen, dass das Volumen von Poren unter Verformung bis auf das Sechsfache steigt. (Bild: KIT)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/25/4c/254c93f7769ee82b8be8d24b8a971a1b/bild1-pgn-plus-anwendungsbild-07-04-2018-5760x3238v1.jpeg "Dank einer digitalen Lösung für die Werkstoffauswahl konnte Schunk neue emissionsreduzierende Ansätze ermitteln und den CO2-Ausstoß von Produkten reduzieren. (Bild: Schunk)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ed/b9/edb95e3cf7d170ef13d917b24d14064d/newsimage423895-4000x2249v1.jpeg "Empa-Forschende wollen beschädigte Brücken und andere Stahlkonstruktionen mithilfe des 3D-Metalldrucks reparieren. (Bild: Empa)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/1a/d9/1ad9efc8a86adc6031d22f7473e0d390/0132121730v1.jpeg "Nachdem es in den ersten vier Monaten 2026 für die deutsche Industrie in Sachen Auftragslage eher mau aussah, hat der Mai als Wonnemonat seinem Namen wohl Ehre gemacht. Analysten glauben nun zwar an mehr Sonne, doch die Wolken sind noch nicht verschwunden ... (Bild: Solarfans)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/03/e3/03e358c7d85b64d95c4c2c972c7491f8/94048294.jpeg "Bei neuen Produktideen spielen die Kosten eine maßgebliche Rolle. Mit Design-to-Cost-Methoden lässt sich genau planen, wie Kosten am besten eingespart werden. (Bild: gemeinfrei)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/89/c9/89c911ebddb1646a110a82e7e9900eae/manufacturing-20-26-20industrial-2-1450x816v1.png "Eine digitale Konstruktion schafft noch keinen digitalen Prozess. Manuelle Übergaben zwischen Konstruktion, Vertrieb und ERP verhindern dies und werden zunehmend zu Wachstumsproblemen. (Bild: Emporix)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/0d/83/0d8341a4a7aece08db829b730ba4578f/ids-case-study-dlr-header-3000x2000-copyright-20dlr-20-26-20ids-3000x1687v1.jpeg "Die Ensenso 3D-Kamera sorgt bei der Fertigung von Flugzeugkabinen für die hochpräzise Erfassung und Ausrichtung der Bohrpositionen. (Bild: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V & IDS Imaging Development Systems GmbH)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/32/e5/32e5e6196aedd2e2b72941ad0196447f/00234972-full-b5000-5000x2811v1.jpeg "Dank energieautarker Systeme lassen sich Messdaten bei jedem Wetter an jedem Standort sicher erfassen. (Bild: Phoenix Contact)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/76/32/763233e84c4054d0c8634dad6c6141fc/adobestock-2035398302-2730x1536v1.jpeg "Wir zeigen, wie aus mechanischen Fächern und maritimen Lüftungssystemen der moderne Hochleistungsventilator wurde. (Bild: © Olga Ко – stock.adobe.com)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/2f/2b/2f2b46d8cd0987790d053a0ecc434833/aumovio-pp-dtco-1-1772x997v1.jpeg "20 Jahre digitaler Tachograph: Wie sich das Gerät vom Kontrollgerät zum Datenhub im Güterverkehr entwickelt hat. (Bild: )")
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3D-Kamera Wie digitale Präzision im Flugzeugbau funktioniert
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In der modernen Flugzeugproduktion ist Präzision alles. Jede Bohrung, jeder Befestigungspunkt muss exakt sitzen, um Sicherheit und Qualität zu gewährleisten. Im Rahmen des Projekts DiCADeMA (Digital Cabin Architectures and Design for Manufacturing) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) wurde ein neuartiger, vollständig digital vernetzter Prozess entwickelt.
Mit dem neuen Prozess erreicht die Fertigung von Flugzeugkabinen durch intelligente Automatisierung ein neues Level. Ziel des Projekts DiCADeMA ist es, den digitalen Faden von der Konstruktion bis in die Fertigung durchgängig zu spannen. Änderungen im Kabinendesign, etwa bei Sitzabständen und der damit verbundenen neuen Position der Gepäckfächer, werden direkt in den digitalen Konstruktionsdaten erfasst und automatisch in die Fertigungsplanung übernommen. Simulationen ermöglichen es, diese Varianten zu prüfen, bevor überhaupt ein physisches Bauteil entsteht. Sobald die digitale Validierung abgeschlossen ist, kann die Produktion unmittelbar starten.
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