Wirtschaft, Wissenschaft, Politik: Auf der Center Stage der Hannover Messe treten Personen aus allen drei Bereichen auf – und berichten, wohin sich die Industrie entwickelt.

Das Fraunhofer LBF möchte sich 2026 neu ausrichten, das hat das Institut mitgeteilt. Ziel sei es, durchgängige FuE-Leistungen aus einer Hand anzubieten – von der Materialauswahl über die Komponentenbewertung bis zur Systemintegration, Validierung und Betriebsüberwachung. 

Mit der cloudbasierten Simulationssoftware mit integriertem KI-Assistenten Dr.Q will das gleichnamige Start-up die klassische FEM-Nutzung revolutionieren: Der Nutzer formuliert seine Absicht in einfachen Begriffen, die Software übernimmt und erzeugt schließlich eine realistische Simulation.

Wissenschaftler des Instituts für Kunststofftechnik (IKT) der Universität Stuttgart haben mittels Röntgenstrahlen einen Blick in das additive FFF-Fertigungsverfahren geworfen, um zu verstehen, wie Kunststoffe in Druckdüsen aufgeschmolzen werden und fließen. 

In unserer Rubrik „Faszination Technik“ stellen wir Konstrukteuren jede Woche beeindruckende Projekte aus Forschung und Entwicklung vor. Heute: Wie eine virtuelle KI-Maus für weniger Tierversuche sorgen soll. 

Ausgediente Autoreifen könnten künftig dazu beitragen, Elektroautos leiser zu machen: Ingenieure der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg haben Partikel aus recyceltem Reifengummi erfolgreich zur Schwingungs- und Geräuschminderung in der Leistungselektronik von Elektrofahrzeugen eingesetzt.

Ein von KI generiertes 3D‑Modell zu drucken, kann einige Hürden mit sich bringen – nun haben Forschende am Computer Science and Artificial Intelligence Laboratory (CSAIL) des Massachusetts Institute of Technology (MIT) gemeinsam mit Forschenden von Google, Stability AI und der Northeastern University das System „MechStyle“ entwickelt. Hierbei sollen mithilfe von KI reale Objekte hergestellt werden.

Physical AI verbindet KI mit der physischen Welt. Fehler oder Manipulationen verursachen damit auch Schäden in der realen Welt. Der Serviceanbieter NTT Data zeigt, welche Risiken kritisch sind und wie Unternehmen ihnen begegnen können.

Brücken, Tragwerke und industrielle Konstruktionen aus Stahl werden oft über Jahrzehnte hinweg belastet. Mit zunehmendem Alter können Ermüdungsrisse die Sicherheit beeinträchtigen. Empa-Forschende untersuchen deshalb, wie sich Stahlbauteile reparieren oder neu konzipieren lassen – mithilfe von metallischem 3D-Druck.

Schaeffler setzt bei der Auslegung und Weiterentwicklung von Windkraft­anlagen auf den sogenannten Closed-Loop-Engineering-Ansatz, der aus drei Bausteinen besteht.