Von der Idee über das Design und die Herstellung bis hin zum Betrieb: Mit der Veröffentlichung von Ansys 2019 R2 will Ansys den Produktlebenszyklus weiter beschleunigen, optimieren und vereinfachen.

Energie aus der Kraft der Wellen gewinnen – diese Idee will das Start-up Nemos umsetzen. Eine Versuchsanlage ging jetzt an den Start.

Ganz selbstverständlich sprechen Werkzeughersteller und ihre Anwender heute über digitale Zwillinge, Cloud und die clevere Auswertung von Big Data. Das alles geschieht unter dem Dach des „Industrial Internet of Things IIoT“ – einem der Leitthemen der EMO Hannover 2019.

Deutschland ist bereit für eine neue Ära der Mobilität: Laut dem aktuellen Ansys Global Autonomous Vehicle Report sind 74 % der Deutschen bereit, mit einem autonomen Auto zu fahren und 67 % würden mit einem autonomen Flugzeug reisen.

Ferrari Competizioni GT nutzt die Simulationslösung Ansys Fluent für die Weiterentwicklung ihres Rennwagens. Mit neuen Funktionen wie der Mosaic-Poly-Hexcore-Vernetzung in Ansys Fluent optimieren die Ingenieure von Ferrari die aerodynamische Leistung ihrer Elite-Rennwagen und können dreimal so vielen Simulationen in der gleichen Zeit wie früher laufen lassen.

So kommt Schwung in die Simulation: Reduzierte FE-Modelle für die multiphysikalische Simulation ermöglichen detaillierte Aussagen zum Schwingungsverhalten – mit nur geringfügig erhöhter Rechenzeit.

Wie wird numerische Simualtion im Bereich der Struktur- und Strömungsmechanik eingesetzt? Das notwendige Wissen vermittelt der berufsbegleitende Masterstudiengang Applied Computational Mechanics der TH Ingolstadt und der HAW Landshut.

Die Verringerung der Zykluszeit stellt eines der wichtigsten Ziele in der Auslegung eines jeden Spritzgießprozesses dar. Von genauso hoher Wichtigkeit ist es, die geforderte Bauteilqualität in Hinsicht auf die Formbeständigkeit sicherzustellen. Die Autonomous Optimization in Sigmasoft Virtual Molding ermöglicht es, mehrere Konfigurationen hinsichtlich des Kühlkonzeptes und des Werkzeugmaterials zu vergleichen, um bei minimalen Bauteilkosten beide Ziele gleichermaßen zu erreichen.

Dank Simulation, die ohne Geometrievereinfachung und Vernetzung rechnet, wird der Aufwand für die Optimierung von komplexen Maschinengestellen deutlich reduziert.

Cadfem zeigt auf der Hannover Messe in Halle 6, Stand H18 gemeinsam mit dem Formula Student Team von Hawks Simulationslösungen für die Produktentwicklung. Und wie mit einem Digitalen Zwilling neue Geschäftsmodelle, beispielsweise für eine zustandsorientierte Wartung, unterstützt werden können, gibt es ebenso zu sehen.