Wir stellen Ihnen Neuheiten rund um die Simulation und Konstruktion von Fluidik und verfahrenstechnischen Anwendungen vor - von neuen Möglichkeiten für die Simulation von Dampf- und Gaskavitation, neuen Möglichkeiten für die Fluid-Struktur-Kopplung bis zu einem verbesserten Online-Konfigurator.

Simufact Engineering hat Simufact Forming 16 veröffentlicht – die neue Version der Simulationssoftware für Umformprozesse. Die kommende Version biete eine große Bandbreite an Verbesserungen und Neuerungen, mit denen Anwender ein besseres Prozessverständnis erhalten.

Simulations-Applikationen sind eine einfache Möglichkeit, die Leistungsfähigkeit von Simulation auch Nicht-Experten zur Verfügung zu stellen – so können effizent fundierte Entscheidungen getroffen werden.

Das deutsche Start-up Amendate bietet Simulationssoftwarelösungen für generatives Design und die Optimierung von Geometrien für die additive Fertigung. Nun hat Hexagon das Start-up übernommen und in sein MSC-Software-Geschäft integriert.

Fünfzig Jahre nach Apollo 11 soll das Raumfahrzeug Orion wieder Menschen zum Mond transportieren. Welche Rolle Drucksensoren dabei spielen, lesen Sie hier.

Von der Idee über das Design und die Herstellung bis hin zum Betrieb: Mit der Veröffentlichung von Ansys 2019 R2 will Ansys den Produktlebenszyklus weiter beschleunigen, optimieren und vereinfachen.

Energie aus der Kraft der Wellen gewinnen – diese Idee will das Start-up Nemos umsetzen. Eine Versuchsanlage ging jetzt an den Start.

Ganz selbstverständlich sprechen Werkzeughersteller und ihre Anwender heute über digitale Zwillinge, Cloud und die clevere Auswertung von Big Data. Das alles geschieht unter dem Dach des „Industrial Internet of Things IIoT“ – einem der Leitthemen der EMO Hannover 2019.

Deutschland ist bereit für eine neue Ära der Mobilität: Laut dem aktuellen Ansys Global Autonomous Vehicle Report sind 74 % der Deutschen bereit, mit einem autonomen Auto zu fahren und 67 % würden mit einem autonomen Flugzeug reisen.

Ferrari Competizioni GT nutzt die Simulationslösung Ansys Fluent für die Weiterentwicklung ihres Rennwagens. Mit neuen Funktionen wie der Mosaic-Poly-Hexcore-Vernetzung in Ansys Fluent optimieren die Ingenieure von Ferrari die aerodynamische Leistung ihrer Elite-Rennwagen und können dreimal so vielen Simulationen in der gleichen Zeit wie früher laufen lassen.