Mit der jüngsten CEE-Generation, die auch als schraubenlose Variante (SL) erhältlich ist, haben die Walther-Werke eine Steckvorrichtung entwickelt, die aufgrund ihrer schnellen Montage

AEG Power Solutions hat eine neue kompakte USV-Serie vorgestellt. Dabei soll es sich um die kompakteste 3-Phasen-USV auf dem Markt für kritische Anwendungen von 10 kVA bis 200 kVA handeln. Außerdem verspricht der Hersteller für die USV die niedrigsten Gesamtbetriebskosten ihrer Klasse mit hoher Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit.

DMG Mori, Hersteller von Werkzeugmaschinen, und Schaeffler Technologies, Systemzulieferer für Wälzlager, Linearführungen und Antriebstechnik, haben eine Premium-Partnerschaft vereinbart. Damit wird Schaeffler zum weltweit exklusiven Marketing-Partner für DMG Mori in den Bereichen "Bearings" und "Linear Guidance".

Die Meyer Werft entscheidet sich für Dassault und IBM. So die Werft kann zukünftig noch schneller und kostengünstiger Schiffe entwickeln und fertigen.

In Krefeld-Uerdingen entsteht der neue Superzug Velaro D von Siemens. IAb Ende 2011 soll er auch in Deutschland fahren. Die Deutsche Bahn hat insgesamt 15 Garnituren des Hochgeschwindigkeitszugs bei Siemens bestellt.

Forscher des Fraunhofer LBF haben elastische Komponenten smarter gemacht und ihnen beigebracht, sich aktiv zu verformen. Dazu nutzen sie dielektrische Elastomere (DE). Das sind weiche Materialien, die sich unter hohen elektrischen Spannungen verformen, und das prädestiniert sie für den Aufbau von Aktoren.

Das Fraunhofer-Institut für Lasertechnik ILT präsentierte auf der internationalen Konferenz ICAA11 die Ergebnisse zur Analyse der mechanischen Eigenschaften von generativ gefertigten Aluminiumbauteilen für die Serienproduktion durch Selective Laser Melting.

Gardner Denver Thomas stellt mit der 3014-Serie Miniaturpumpen mit modernster Membranpumpen-Technologie vor.

Den Strom brachte Bosch schon vor 100 Jahren ins Auto: Ein Generator betrieb 1913 den ersten elektrischen Scheinwerfer der Welt, das Bosch-Licht. Die Lichtmaschine wurde in der Folge mehr und mehr zum E-Werk des Automobils. Mittlerweile versorgt der Generator unter anderem Autoradio, Fensterheber, Klimaanlage oder Sicherheitssysteme wie ESP. Im Boost Recuperation System von Bosch unterstützt er nun mit zehn kW Leistung den Verbrennungsmotor und kann bis zu 15 % Kraftstoff sparen

Damit vertikal verfahrende Energieketten sicher in der Bahn gehalten werden, hat Igus das System „Guidelite Vertikal“, kurz GLV, entwickelt. Es soll Sicherheit bei höchster Fahrdynamik mit geringem Gewicht und einfacher Montage vereinen. Das offene Design soll darüber hinaus den Resonanzraum und damit Geräuschemissionen verringern.