Wir stellen Ihnen drei Neuheiten aus der Keramik vor: ein neues Keramikmaterial für die additive Fertigung, ein Keramik-Coating für Feuerfest-Applikationen sowie eine dehnungsarme Keramik, die sich für Halbleiter-Produktionsanlagen sowie Anwendungen in der Raumfahrt und Astronomie eignet.

Faulhaber erweitert die BHx-Serie bürstenloser DC-Servomotoren um eine kompaktere Variante, die 45 mm lang ist. Der Motor eignet sich besonders für anspruchsvolle Anwendungen mit knappem Platzangebot.

Zu den Schwerpunkten des 4. Anwendertreffs Leichtbau gehören die Topologieoptimierung, die Additive Fertigung, Composites, Kunststoff- und Feingussteile sowie Fügetechnologien für Materialhybride.

Bugatti steht für Supersportwagen, wie den Veyron und den Chiron. Bugatti-Entwickler haben im vergangenen Jahr zusammen mit dem Laser Zentrum Nord erstmals einen Bremssattel aus Titan per 3D-Druck gefertigt. Jetzt wurde der Bremssattel auf Herz und Nieren getestet. Ein Video beweist, dass der 3D-gedruckte Bremssattel auch funktioniert.

Altair präsentiert auf der Formnext 2018 vom 13. bis 16. November in Frankfurt simulationsgetriebene Designprozesse für moderne Fertigungsmethoden und seine Altair Inspire Plattform.

Die digitale Vernetzung von Mensch und Maschine im Zeitalter der künstlichen Intelligenz steht im Mittelpunkt der Hannover Messe 2019. Weitere thematische Höhepunkte bieten die sechs Leitmessen.

Die Augmented Reality und Mixed Reality- (AR/MR-) Lösung Vuforia von PTC unterstützt die Microsoft Hololens 2. Das hat das Unternehmen mitgeteilt.

Nutzfahrzeuge sind mit vielen Anzeige- und Bediengeräten ausgestattet. Diese gilt es vibrationssicher und ergonomisch zu montieren. RK Rose+Krieger hat dafür eine flexible Monitorhalterung entwickelt.

Bonfiglioli bringt einige Neuheiten zur Bauma 2019 mit nach München: allen voran das neue Verstellgetriebe EC-Genius, dass in Zusammenarbeit mit der kanadischen CVT Corp. entwickelt wurde. Außerdem zeigt das Unternehmen einen elektrischen Raupenantrieb für Brecher und einen elektrischen Schwenk- und Raupenantrieb für Minibagger.

Seit über einem Jahr ist die Seilbahn Zugspitze im Betrieb. Die Antriebstechnik funktioniert tadellos. Mit dem Unfall im September 2018 hatte sie und ihr ausgefeiltes Sicherheitssystem nichts zu tun. Wir erklären, wie die Technik funktioniert.