Krauss Maffei und das National Institute for Aviation Research (NIAR) der Wichita State University, USA haben mit dem Fiber-Form-Verfahren ein Strukturbauteil mit Rippenstruktur entwickelt, das speziell für eVTOL-Luftfahrzeuge konzipiert wurde – elektrisch betriebene Fluggeräte, die senkrecht starten und landen können. Dabei hat sich die Fertigungszeit von über 100 Stunden auf nur zwei Minuten im Vergleich zur Metallvariante reduziert.
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