Steer-by-Wire ermöglicht neue Lenkungstechnologien für autonomes und teilautonomes Fahren, die etwa wie von Geisterhand bewegte Lenkräder vergessen machen.

Wie sich digitale Entwicklungsmethoden und -tools sowie moderne Antriebskonzepte gewinnbringend nutzen lassen, zeigt der 1. Anwendertreff Maschinenkonstruktion.

Ein unscheinbarer Draht bildet die Basis für Energy-Harvesting-Sensoren, die in Drehgebern eingesetzt werden. Sensor-Spezialist Posital ist Produzent und Nutzer gleichermaßen.

Für eine Fräsmaschine zur Bearbeitung von Flugzeugteilen sollte in China ein fünf Meter hohes Rückwandsystem konstruiert werden – eine Mammutaufgabe.

Moderne Composite-Materialien sind Grundlage für eine vielfältige Gestaltung funktioneller Werkstoffe im Leichtbau und ermöglichen es, den Einsatz von Kosten, Rohstoffen und Energie weiter zu optimieren. Das Kleben hat sich dabei als dauerhafte und konstruktive Verbindungstechnik etabliert. Ruderer bietet mit seiner Marke Technicol die passenden Klebstoffe für das strukturelle Kleben an.

Im Fahrzeugbau werden hohe Ansprüche an Nietverbindungen gestellt. Goebel hat sich auf die Entwicklung anwendungsspezifischer Lösungen spezialisiert.

Das „Computer Aided Design“ feiert 60. Geburtstag und ist heute aus dem Konstruktionsalltag kaum mehr wegzudenken. Eine Infografik von Cadenas zeigt die Meilensteine in der Erfolgsgeschichte des CAD.

Um den zum Teil hoch komplexen Anforderungen der neuen Maschinenrichtlinie 2006/42/EG gerecht zu werden, entwickelte Sensor-Technik Wiedemann (STW) verschiedene Produkte wie den sicheren Drucktransmitter F02.

Sika, der internationale Markt- und Technologieführer für Kleb- und Dichtstoffe, stellt auf der diesjährigen Innotrans eine Reihe neuer Produktentwicklungen für die Anwendung in der Railway-Industrie vor.

Ob Systeme mit o-förmig angeordneten Laufbahnen, 2-reihigem Rollenumlauf, 1-reihigem Kugelumlauf oder Lineartische und Linearmodule – alle Führungsgrundkörper und Schienen bestehen