Erfolgreiche Praxisprüfung: Der Projektpartner ZF Group verarbeitete das recycelte Material zu einem technisch anspruchsvollen Fahrwerksbauteil (Stabilizer Link) für Mercedes‑Benz. (Bild: BASF/gerald schilling)
Recycling

Aus Schrott mach Neu – Neue Recyclingverfahren für Polyamide aus Altfahrzeugen

Im Rahmen eines Pilotprojekts hat BASF ein chemisches Recyclingverfahren entwickelt, mit dem selbst stark beanspruchte und verschmutzte Kunststoffteile, in diesem Fall gebrauchte Ölwannen von ZF Group aus Altfahrzeugen – nach Ende des Lebenszyklus recycelt werden können. Herzstück des Prozesses ist die sogenannte Depolymerisation, bei der die langen Polyamidketten an den inhärent vorhandenen Sollbruchstellen gezielt in ihre wiederkehrende Struktureinheit, die Monomere, zerlegt werden.

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Anbieter zum Thema

Da bei der Realisierung elektrischer und elektronischer Baugruppen das interne Thermomanagement sehr wichtig ist, bietet Kager auch hierfür Lösungen an. Im Mittelpunkt steht dabei das Premium-Wärmeleitfett Heat-Away 641, eine Ein-Komponenten-Paste mit Silberfüllung.  (Bild: Kager)
Leitklebstoff

Formschlüssige und leitfähige Kontakte ohne Löten

Bei der Montage elektronischer und mikroelektronischer Baugruppen setzt sich das Kleben immer öfter gegen das Löten durch. So sind die Aushärtetemperaturen von Leitklebstoffen deutlich niedriger sind als die Löttemperaturen. Im aktuellen Portfolio von Kager finden sich gleich mehrere Leitklebstoffe und Wärmeleitpasten für verschiedene Anforderungen der Elektronikfertigung.

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Bildergalerien

Täuschend echt: Virtuelles Design einer Fahrzeug-Mittelkonsole aus Bayblend in der Softwareplattform Autodesk VRED. (Bild: Covestro)
Simulation

Digitale Materialzwillinge für Polycarbonat-Materialien

Covestro hat die digitale Musterbibliothek Imagio direkt in Autodesk VRED 2026.1 integriert. Imagio ist die unternehmenseigene Plattform von Covestro für fotorealistische digitale Materialzwillinge für Polycarbonat-Materialien. Sie ermöglicht es Designern, diese Materialien virtuell zu erleben und damit zu arbeiten, ohne physische Prototypen anfragen zu müssen.

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