Viele Unternehmen stehen vor der Frage, welche Anforderungen von CRA und MVO sie bereits erfüllen und welche Aufgaben noch vor ihnen liegen. Wie Unternehmen diese Frage für sich beantworten können, steht im Mittelpunkt eines Vortrags auf dem Konstruktionsleiter-Forum SPOTLIGHT 2025 am 14. Oktober 2025 in Würzburg.

Mit Single Pair Ethernet (SPE) und Ethernet Advanced Physical Layer (Ethernet-APL) lässt sich Ethernet-basierte Kommunikation erstmals durchgängig bis in die Feldebene realisieren. Mittlerweile sind auch die Voraussetzungen für eine breite industrielle Umsetzung geschaffen.

Die zunehmende Komplexität von Bauteilen, Werkstoffen und Produktionsprozessen erfordert Verbindungslösungen, die bereits in der Entwicklungsphase für Prozesssicherheit sorgen. Mit Digital Engineering, dem digitalen Entwicklungsansatz von Arnold Umformtechnik, gelingt es, kritische Faktoren von Schraubverbindungen frühzeitig abzusichern.

Es sieht ein bisschen aus wie ein zur kurz geratener Zeppelin, ist aber ein „Awes“ und könnte die Zukunft der Windkraft sein: Forscher in China haben gerade einen Testflug für das leistungsstärkste Höhenwindkraftwerk angekündigt, das jemals erprobt worden ist.

Um Anwendern noch mehr Flexibilität bei der Auswahl zu bieten, baut Kübler sein Portfolio in diesem Bereich systematisch aus. Ziel ist es, Lösungen für alle relevanten Einsatzfälle bereitzustellen – von einfachen Messaufgaben bis hin zu hochpräzisen, 3-achsigen Bewegungsanalysen.

Das Jahr 2025 markiert einen Meilenstein für 3defacto: Seit 25 Jahren entwickelt und realisiert das Unternehmen Sondermaschinen und industrielle Anlagenlösungen. Aus einem kleinen Ingenieurbüro ist ein international agierendes Unternehmen mit 80 Mitarbeitenden gewachsen, das heute in vier Geschäftsbereichen erfolgreich tätig ist.

Am Montag, 22. September, startet die EMO in Hannover. Auf der Weltleitmesse der Produktionstechnologie trifft sich die Metallbearbeitungsbranche. Wir stellen im Vorfeld der Messe elf Neuheiten für den Werkzeugmaschinenbau vor.

Einem Team von Wissenschaftlern des Exzellenzclusters SimTech sowie der Universität Stuttgart ist es gelungen, den ersten Ingenieur mit künstlicher Intelligenz (KI) zu schaffen. Dieser ist in der Lage, selbständig komplexe Aufgabenstellungen im Bereich der Strömungsmechanik zu lösen und zu simulieren.

Moog hat das erste Modell einer neuen Pumpenbaureihe auf den Markt gebracht. Produktmanager Ludovic Boisse erklärt, wie die Technologie funktioniert und warum er glaubt, dass sie den Maschinenbau verändern wird.

Eine Technologie, die menschliche Bewegungen im Fahrzeug automatisch und mithilfe von KI erfasst und analysiert, haben Forschende am Fraunhofer IOSB entwickelt. Das Akti-Meter ist etwa geeignet für die nutzerzentrierte Produktentwicklung und wird in einem Level-3-automatisierten Fahrzeug auf der IAA Mobility vorgestellt.