Die Herstellung großformatiger, aus einer einzelnen Komponente bestehenden, Stereolithographie-(SL)-Prototypen und Urmodelle hat zahlreiche Vorteile, was die technischen Leistungsmerkmale sowie die Zeit- und Kostenersparnis betrifft. Voraussetzung für die Herstellung solcher Bauteile sind SL-Anlagen und Gießkammern für großformatige Teile sowie SL-Kunstharze mit entsprechenden Eigenschaften. Einer dieser Werkstoffe, den der deutsche Dienstleister Primeparts verwendet, um Vorserien-Test-Modelle des neuen Audi TT zu fertigen, ist das Kunstharz WaterShed 11120 von DSM Somos.

Solido präsentiert mit dem neuen SD 300 Pro einen 3D-Drucker für unter 10.000 Euro. Der Hersteller hat sich zum Ziel gesetzt, bezahlbare Büro-Rapid-Prototyping-Technologien für jedes Unternehmen zur Verfügung zu stellen. Der 3D-Drucker wird seit Juli 2009 erfolgreich auch vom CAD/CAE-Dienstleister INNEO Solutions vertrieben.

Der Intralogistikspezialist Strothmann Machines & Handling ergänzt sein Rundschienenprogramm um ein größeres System mit 60 mm Schienendurchmesser.

Automobilhersteller setzen verstärkt auf den Einsatz leichter und hochfester Materialien, insbesondere auf Aluminium. Damit wollen sie die Leistungsfähigkeit ihrer Fahrzeuge steigern und den Energieverbrauch reduzieren. Um die individuellen Stärken von Kunststoffen und Leichtmetallen optimal nutzbar zu machen, hat Audi bereits 1994 das Aluminium-Zentrum in Neckarsulm gegründet. Dessen jüngste Erkenntnisse wurden im neuen Audi TT und im Supersportwagen Audi R8 umgesetzt.

Beim Einsatz von Aluminium im Karosseriebau gilt Audi als technologischer Vorreiter und entsprechend anspruchsvoll sind auch die Anforderungen an die Verbindungstechnologie. Die Böllhoff Gruppe als langjähriger Partner hat sich diesen Herausforderungen frühzeitig gestellt und kann nun für die Produktion des neuen Audi TT alle neuen Systeme zum Stanznieten liefern.

Als wichtigstes Forum der Füge-, Trenn- und Beschichtungstechnik hat die Weltleitmesse Schweißen & Schneiden 2017 ihre Position als Impulsgeber und Treiber erneut unterstrichen.

Mit der neuen TrackAir-Baureihe bietet Almig eine schlüsselfertige Systemlösung zur Drucklufterzeugung unter rauhen Einsatzbedingungen in Straßen-, Untergrund- und Eisenbahnen, in

Industrie 4.0 hält mit großen Schritten Einzug und ist als Thema allgegenwärtig. Häufig sind Lösungen aber nur als theoretische Modelle wahrnehmbar. Konkrete Anwendungen in der Praxis suchte man bisher in vielen Fällen vergebens.

Modellbasiertes Systems Engineering – kurz MBSE – gilt als neue und vielversprechende Konstruktionsmethodik für den Maschinen- und Anlagenbau. Mit ihr ist es möglich, Entwicklungszeiten zu reduzieren und die Vorteile der Mechatronik auszuschöpfen. Ein Querschnittsprojekt des Technologienetzwerkes „it´s OWL“ hat zum Ziel, diese Entwicklung voranzutreiben und nutzbar zu machen.

Das Komponentenzertifikat gemäß der Ausgabe 2010 der Richtlinie des Germanischen Lloyd für Windkraftanlagen hat der Frequenzumrichter Dynavert XL von Siemens erhalten. Das Zertifikat ermöglicht Entwicklern und Herstellern von Windenergieanlagen die Typenzertifizierung einer Windkraftanlage durch einfache Integration eines bereits zertifizierten Umrichters.