Die Batterie entscheidet über Reichweite, Kosten und Wettbewerbsfähigkeit von Elektrofahrzeugen. Gleichzeitig wächst der Druck auf Europa, eigene Produktionskapazitäten aufzubauen. Schmalz bietet hochpräzise Vakuumtechnik, sichere Automationslösungen und effiziente Prozesse entlang der gesamten Batterie-Wertschöpfungskette.

Eine an der EPFL entwickelte Roboterhand geht mit einem Design mit zwei Daumen und wendbarer Handfläche über die Grenzen menschlicher Fingerfertigkeit hinaus; sie kann sich vom Roboterarm abkoppeln, um mehrere Objekte zu erreichen und zu greifen.

Der Cyber Resilience Act verlangt Security-Risikoanalysen nach IEC 62443, die sich von Safety-Risikobeurteilungen nach ISO 12100 deutlich unterscheiden. Wie Konstruktionsleiter ihre Teams auf die integrierte Betrachtung von Safety und Security einstellen, steht im Mittelpunkt eines Vortrags auf dem Konstruktionsleiter-Forum SPOTLIGHT 2026 am 28. Oktober 2026 in Würzburg.

Der Bau des sechsspurigen Jiangyin‑Jingjiang‑Tunnels unter dem Jangtsekiang startete mit einem Fehlschlag: Die Tunnelbohrmaschine blieb stecken und schien verloren. Eine spektakuläre Rettungsaktion brachte das gesamte Projekt zu einem erfolgreichen Abschluss.

Wie lassen sich Bauteile so herstellen, dass ihre innere Struktur gezielt zur späteren Funktion passt? Das internationale ICON-Forschungsprojekt Ultra Grain der Fraunhofer-Gesellschaft mit australischen Partnern hat gezeigt, dass sich Gefügestrukturen während des laserbasierten Auftragschweißens gezielt und lokal einstellen lassen. 

Eine globale Studie des Softwarespezialisten QNX unter 1.000 Robotikentwicklern zeigt die wachsende Bedeutung softwareseitiger Grundlagen für Sicherheit, Echtzeitfähigkeit und Skalierbarkeit. Robotikentwickler in Deutschland berichten von Projektverzögerungen durch Zertifizierungsprozesse.

Am 2. September 2026 demonstrierten im Europäischen Parlament in Brüssel fünfzehn fortschrittliche KI-basierte Roboter, wie Europas Forschende die Robotik auf ein neues Zeitalter vorbereiten.

Forschende des KIT zeigen in einer Studie, dass die EU ihren Kraftstoffbedarf im Straßenverkehr bis 2040 vollständig und bis 2030 zu mehr als 50 Prozent aus erneuerbaren Quellen decken kann. Grundlage sind ausreichend biogene Rest- und Abfallstoffe, die sich zu klimaneutralen flüssigen Kraftstoffen umwandeln lassen.

Der Sondermaschinenbauer Pematech setzt seit Jahren auf Komponenten von IEF-Werner. Seine Erfahrungen aus zahlreichen Projekten zeigen: Präzise Lineartechnik in Kombination mit tiefem Know-how trägt wesentlich zu kurzen Taktzeiten und niedrigen Fertigungskosten bei.

Hier finden Sie aktuelle Produkte, die Energieverbräuche ohne viel Aufwand transparent machen, den Energiebedarf von Maschinen verringern oder die selbst wenig Strom benötigen.