Aus China gibt es einen weiteren technologischen Fortschritt in puncto leistungsfähige Festkörperbatterien zu vermelden: Eine Art „flüssige Dichtung“ könne winzige Risse und Poren effektiv verschließen, sodass der Kontakt in den Batterien dauerhaft stabil bleibe – und zwar ohne Druckvorrichtung.

Von digitalen Zwillingen über automatisierte Testprozesse bis hin zu neuen Prüf- und Validierungslösungen: Aktuelle Entwicklungen zeigen, wie stark Virtualisierung, Software und Daten die Fahrzeugentwicklung beschleunigen. 

Dr. Volker Frey, bisher Geschäftsführer der Business Unit IFM Position Group und Mitglied der zentralen Konzerngeschäftsleitung, ist seit dem 1. Mai geschäftsführender Direktor und Nachfolger von Benno Kathan bei IFM Electronic.

Das neue Reallabor am KI-Fortschrittszentrum in Stuttgart ist gestartet. Es unterstützt baden-württembergische Unternehmen bei der Technologieentwicklung sowie bei rechtlichen und regulatorischen Fragen rund um Künstliche Intelligenz (KI) und Robotik.

Ein Motor, der ausschließlich mit Ammoniak betrieben wird – ohne Beimischung fossiler Energieträger: Seine Basistechnolgie hat ein Team des Fraunhofer-Instituts für Mikrotechnik und Mikrosysteme IMM zusammen mit der Firma First Ammonia Motors entwickelt.

Es ist ein wertvoller Schatz, der im Tagesgeschäft in Unternehmen oft ungenutzt bleibt: Wissen, dass im PLM-System schlummert. Wie KI dieses Potenzial hebt und nutzbar macht, ist Thema eines Vortrags auf dem Konstruktionsleiter-Forum 2025.

Für die autonome Fahrzeugklasse setzt KA‑Raceing, das Formula-Student-Team des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) seit 2025 auf die Unterstützung der TQ‑Group: Im Lenksystem kommt ein Frameless‑Motor von TQ‑Robodrive zum Einsatz. 

Hier finden Sie die wichtigsten und spannendsten Themen aus der Rubrik Fluidtechnik der vergangenen zwölf Monate. Viel Vergnügen beim Lesen!

Eine Flügelstruktur, die ihre Form während des Flugs verändern kann – das ist die Idee hinter dem Projekt Morph-Air des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR). Mit diesem neuartigen Flügelkonzept möchten die Forschenden Flugzeuge effizienter und besser steuerbar machen.

Vom 9. bis 11. Juni 2026 erwartet die Fachmesse Sensor+Test in Nürnberg rund 5.000 Fachbesucher sowie rund 320 Aussteller aus aller Welt. Im Fokus des internationalen Treffpunkts für Sensorik, Mess- und Prüftechnik stehen technologische Konvergenz, Systemintegration und praxisnaher Wissenstransfer.