Ob Akkuschrauber-Gehäuse oder Zahnbürstengriff – viele Alltagsprodukte entstehen im Spritzgussverfahren. Bevor ein neues Werkzeug gefertigt wird, sind Simulationen nötig, die oft Stunden dauern. Forschende haben eine Software entwickelt, die klassische Physik mit KI kombiniert – und damit Berechnungen bis zu 100-mal schneller liefert als gängige Lösungen.

In einem Verbundprojekt haben Würzburger Forschende ein System entwickelt, das nicht-autorisierte Drohnen abwehren und einfangen kann. Die Abfangjäger arbeiten dabei vollständig autonom.

Häufig Realität im Maschinen- und Anlagenbau: Marktanforderungen ändern sich über Nacht, Varianten explodieren und die Nachvollziehbarkeit früherer Design-Entscheidungen geht im Projektalltag oft verloren. Wie bleibt die Produktentwicklung hier „zukunftsrobust“?

Ultraschallsensoren und KI ermöglichen es handflächengroßen Flugrobotern, mit wenig Energie und Rechenaufwand bei Such- und Rettungsaktionen sicher zu navigieren. Das Verfahren haben sich Forschende vom Worcester Polytechnic Institute von den Navigierkünsten der Fledermäuse abgeschaut.

Die additive Fertigung mit Standardgranulaten bietet wirtschaftliche und technische Vorteile gegenüber der additiven Fertigung mit Filamenten. Doch kann eine an die additive Fertigung angepasste Drei-Zonen-Schnecke ebenfalls eine große Bandbreite an Materialien effizient verarbeiten, wie es im Spritzguss und der Extrusion der Fall ist? Dieser Fragestellung ist die Impetus Plastics Engineering nachgegangen.

Von einer Workflow-Management-Software für 3D-Drucker, mit der sich Gitterstrukturen für 3D-gedruckte erstellen lassen, über ein Keramik‑3D‑Drucksystem für die Fertigung geometrisch komplexer Keramikkomponenten, bis hin zum ersten PTFE-freien Resin – die Neuheiten in der Additiven Fertigung.

Im Projekt „STair“ entwickeln Diehl Aviation, Ensinger, ThermHex und das Fraunhofer-Institut für Mikrostruktur von Werkstoffen und Systemen IMWS neue thermoplastische Leichtbau-Teile für Flugzeugkabinen, die schneller verarbeitet werden können und umweltfreundlicher sind.

Lidar ist eine hochpräzise Sensortechnologie bzw. Fernerkundungstechnologie, ohne die zum Beispiel das autonome Fahren nicht möglich wäre. Aber seit wann gibt es Lidar und wie funktionieren die Systeme? Und gibt es Unterschiede zwischen verschiedenen Lidar-Technologien?

Die europäische Sicherheits- und Verteidigungsindustrie steht vor einem Wendepunkt. Mit dem Kongress „European Defence Supply“ am 28. und 29. April 2026 in München schafft die Medienmarke Aerospace & Defence der Vogel Communications Group eine zentrale Plattform für den Einstieg ziviler Technologieanbieter in die europäische Verteidigungswirtschaft.

Ein Fleischverarbeiter hat die Vakuumpumpen seiner Verpackungsmaschinen mit einer VSD-Technologie nachgerüstet und so deren wöchentlichen Energieverbrauch um mehr als 64 Prozent reduziert. Pro Maschine erzielt das schottische Unternehmen damit jährliche Einsparungen von rund 11.887 Euro.