ACE Stoßdämpfer erweitert seine digitalen Angebote. Ab sofort stehen Konstrukteuren auf der Homepage Arbeitshilfen für die Auswahl und den Zuschnitt von schwingungsisolierenden und stoßdämpfenden Platten aus den SLAB-Produktfamilien zur Verfügung.

In kürzester Zeit soll das Unternehmen GMN einen Auto-Elektromotor komplett neu entwickeln. Leicht soll er sein und für einen Fahrzyklus mit wechselnden Belastungen optimiert. Eine Herausforderung die nicht immer einfach war...

Dichtsysteme für Hydraulikpumpen und –motoren müssen dem Trend zu höherer Leistungsdichte bei gleichzeitig kleiner werdenden Dichtungs-Einbauräumen folgen. Dichtungshersteller stehen damit vor die Aufgabe, neue Dichtungen auf Basis von Hochleistungswerkstoffen mit neuen Bauformen zu entwickeln, bei denen bei höchstmöglichster Belastung eine geringstmögliche Verlustreibung auftritt.

Kaum hat man Infinity War halbwegs verdaut, sind die Trailer zu Marvels neuem Film „Ant-Man and The Wasp“ allgegenwärtig. Computerhersteller Dell ist im neuen Blockbuster mit von der Partie – aber nicht nur als Gastauftritt auf der Leinwand.

Die 1. internationale VDI-Konferenz „Drive Trains of Wind Turbines“ am 19. und 20. Juni 2012 in Hamburg stellt Anforderungen an Antriebsstränge von Windenergieanlagen vor.

Berechnung ist ein wichtiger Baustein zur Auslegung von Maschinenelementen. Werden diese automatisch ins CAD-System übertragen, profitiert der Konstrukteur mehrfach.

Test-Dynamometer sind hohen Eingangsdrehzahlen und Drehmomenten ausgesetzt, die für Wandler und angrenzende Bauteile eine Belastung darstellen. Damit diese Systeme auch unter anspruchsvollen Bedingungen präzise Leistungsdaten liefern, spezifizieren Systemdesigner die CD-Kupplungen von Zero-Max.

Wenn Photovoltaik- oder Solar-Thermieanlagen dem Stand der Sonne folgen, dann liefern sie mehr Energie als fest montierte Anlagen. Automatisierungskomponenten und Softwarelösungen für Nachführsysteme helfen, die Energie der Sonne optimal in elektrische Energie umzuwandeln.

Der Braunschweiger Berechnungsspezialist GWJ Technology hat ein neues Berechnungs-modul zur herstellerneutralen Auslegung und Berechnung von Zahnriementrieben innerhalb seiner webbasierten

Im Wachstumskern LEANTEC-Antrieb engagieren sich fünf Unternehmen und drei Forschungseinrichtungen aus Sachsen und Thüringen mit dem Ziel, einen völlig neuartigen Elektroantrieb auf den Markt zu bringen, der die technologische Lücke zwischen Direktantrieben und klassischen Motor-Getriebe-Kombinationen schließt.