Mit einem eigen entwickelten Glättungsprozess kann FKM Sintertechnik 3D-gedruckte Schläuche aus gummiähnlichem TPU strömungstechnisch optimieren.

Der 3D-Druck in Kombination mit Hochleistungspolymeren wie PEEK, lässt sich als sinnvolle Alternative zur Fertigung von Metallteilen in der Automobilbranche verwenden.

Eine Villa aus dem 3D-Drucker oder doch lieber ein Fahrrad? Kein Problem, denn die Möglichkeiten diese Fertigungsverfahren scheinen bald unbegrenzt. Hier erfahren Sie mehr über das erste Fahrrad aus Edelstahl, das mit dem 3D-Drucker gefertigt wurde sowie weitere neun faszinierende Gegenstände die mit dieses Verfahren hergestellt wurden.

Stratasys hat die zweite Generation seines Materials Digital ABS – Digital ABS2 – vorgestellt.

PTC unterstützt Deuce Snowboards mit seiner expliziten 3D-CAD-Software CoCreate bei der Entwicklung des neuen Mehrkanten-Snowboards. Mit CoCreate sind Änderungen an komplexen Teilen wirklich einfach, während die Konstruktion im gesamten Prozess zu immer neuen Varianten führt

Der Spanntechnik und Automationsspezialist Schunk verfügt über ein internes Expertennetzwerk, das computergestützte Entwicklungstechnologien (CAE) projektübergreifend koordiniert, effektive Rechenwege nutzt, Erkenntnisse aufbereitet und anschließend wiederverwendbar macht.

Die Unternehmensgruppe der Pilz GmbH & Co. KG mit Sitz in Ostfildern bei Stuttgart kann zufrieden auf das Geschäftsjahr 2015 zurückblicken. Das Familienunternehmen erhöhte seinen Umsatz um 11 % auf 288 Mio. Euro.

Ein schneller, effizienter Steuerungs- und Schaltanlagenbau setzt voraus, dass sich manuelle Tätigkeiten zunehmend automatisiert erledigen lassen. Rittal zeigt dazu Lösungen.

Schunk Ingenieurkeramik hat ein neues Verfahren entwickelt, bei dem aus dem keramischen Werkstoff Siliziumcarbid mittels 3-D-Druck Komponenten hergestellt werden können, die bisher wegen ihrer Komplexität und Größe nicht realisierbar waren.

WEG stellt ein Getriebeprogramm vor, bestehend aus Stirnrad-, Flach- und Kegelstirnradgetrieben. Welche Herausforderungen es in der Entwicklung der WG20-Getriebemotoren zu meistern galt, erklärt der verantwortliche Chefentwickler Norbert Reisner im Interview.