Stefanie Michel

In der Produktentwicklung soll nicht in Bereichen, sondern ganzheitlich gedacht werden. Der Digital Thread – der „digitale rote Faden“ – bereitet den Weg, um dieses Silo-Denken aufzubrechen. Was damit gemeint ist und welche Vorteile der Digital Thread bietet.

Der Cobot-Markt ist auf Wachstumskurs und verspricht eine rosige Zukunft. Die Einsatzbereiche sind groß, der Preisdruck ebenfalls. Dennoch wagen sich auch neue Zulieferer in diesen Markt. Wir blicken auf die Getriebehersteller.

ABB hat mit RBC Bearings eine Vereinbarung zum Verkauf der Division Mechanical Power Transmission (Dodge) für 2,9 Milliarden Dollar in bar geschlossen. Durch die Transaktion entsteht ein führender Hersteller von hochentwickelte Wälzlagern und Motion-Control-Komponenten.

Konstruktionsbegleitende Simulation ohne Simulationsexperte zu sein: PTC hat 2019 mit Ansys als Partner die Simulation nahtlos in seine CAD-Software Creo integriert. Wir wollten wissen, warum das eine so große Bedeutung hat und warum PTC nun auch mit Cadfem zusammen arbeitet.

Mehr cloudbasierte Softwareangebote, eine immer größere Nähe zu den Dassault-Produkten: Wohin geht Solidworks mit dem neuen Director Eurocentral Customer Role Experience Jeroen Buring und wie profitiert der Mittelstand davon? Das verrät er im Interview.

Konstrukteure und Produktentwickler sind auf Software angewiesen – auf mächtige Pakete mit beinahe unübersichtlich vielen Funktionen. Um diese Komplexität beherrschen zu können, muss sie für den Nutzer hinter einer möglichst intuitiven Oberfläche verschwinden. Wie das funktionieren kann, lesen Sie hier.

Der Börsengang des Getriebeherstellers Flender war bereits fest geplant. Doch nun hat sich Siemens von seinem Tochterunternehmen schneller getrennt: Für 2,025 Milliarden Euro ging das Unternehmen an den US-Investor Carlyle.

In der Produktentwicklung und Konstruktion hat sich Simulation in vielen Unternehmen etabliert – Tendenz steigend. Deshalb baut die Technische Akademie Esslingen (TAE) ihr Weiterbildungsangebot hier aus und nutzt dabei die Expertise von Cadfem.

Bauteilverzug ist mehr als ärgerlich: Besonders beim metallbasierten 3D-Druck ist es auch äußerst kostspielig, wenn das Bauteil erneut gefertigt werden muss. Die Simulation des Druckprozesses kann diesen Verzug berechnen und eine optimierte Geometrie des Bauteils erzeugen.

Dass ein Elektromotor Arbeit verrichten kann, weiß man seit 1834. Nutzen konnte das zunächst kaum jemand, denn es gab keine Stromversorgung. Letztendlich setzte sich der Drehstrommotor durch und wurde zum regelrechten Arbeitstier in der Industrie.

Um cybertronische Systeme zu entwickeln, die in einer Industrie 4.0 untereinander kommunizieren können, sind neue Wege in der Produktentwicklung nötig. Welche Rolle dabei Systems Engineering spielt, zeigt ein abgeschlossenes Forschungsprojekt.

Nachdem der Hydraulikanbieter Stauff zu Beginn des Jahres erst das gemeinsame Logistikzentrum mit Voswinkel eröffnet hat, geht nun eine Rundtaktmaschine für Verschraubungen am Hauptsitz in Werdohl in Betrieb.

Additive Verfahren werden zunehmend für die Herstellung von Endprodukten eingesetzt. Im Vergleich zu anderen Fertigungstechniken ist die Prozesskette von der Konstruktion hin zur Produktionsvorbereitung allerdings weniger durchgängig. Doch CAD-Softwareanbieter und 3D-Drucker-Hersteller rücken zusammen.

Digitalisierung, Automatisierung, Industrie 4.0: Autodesk zeigte auf seiner Anwenderkonferenz, wie sich diese Schlagworte in der Softwareentwicklung widerspiegeln. Spannend bleibt, wie sich die Rolle des Konstrukteurs entwickeln wird.

Gerade in den letzten beiden Jahren war es auf der Hannover-Messe deutlich zu sehen: Die Digital Factory hat sich verändert. Zum einen ist sie gewachsen, zum anderen stellen neue Unternehmen aus.

Der Softwarehersteller Autodesk lädt in Las Vegas regelmäßig zur Autodesk University. Im Fokus dieses Mal: Die unzähligen Möglichkeiten der Automatisierung.

Was mancher insgeheim gehofft und erwartet hat, ist wahr geworden: Ab 2018 fusionieren die beiden Leitmessen Motion, Drive & Automation (MDA) und Industrial Automation (IA) zur Integrated Automation, Motion & Drives (IAMD). Das verkündeten die Hannover Messe gemeinsam mit den Verbänden VDMA und ZVEI am 31. März 2017 in Frankfurt.

Am 29. und 30. November 2016 trafen sich zahlreiche Antriebstechnik-Experten wieder zum alljährlichen Höhepunkt des Jahres: der FVA-Informationsveranstaltung. Diese Veranstaltung stellt zum einen FVA-Forschungsaktivitäten in den Mittelpunkt, bietet aber auch die Möglichkeit Kontakte zu knüpfen und mit Antriebsexperten aus verschiedenen Branchen zu sprechen.

Alljährlich lädt BCT Technology seine Kunden zum Technologietag nach Willstätt ein. Inzwischen hat sich diese Veranstaltung zu einem Treffpunkt von Vertretern der Fertigungsunternehmen aus Deutschland, Österreich und der Schweiz entwickelt. Schwerpunkte in diesem Jahr: Digitalisierung und Industrie 4.0.

Was ist eigentlich mit… dem Freikolbenlineargenerator (FKLG), einer Kombination aus Zweitaktmotor und Generator, der aus Kraftstoff direkt elektrische Energie erzeugt? Wir fragten Dipl.-Ing. Florian Kock, den Projektleiter Freikolbenlineargenerator am DLR, wo das System für zukünftige Elektroautos entwickelt wird.

Der Anteil an Permanentmagnetmotoren in der Industrie steigt, denn sie sind effizient, dynamisch und kompakt. Doch für darin verbaute Hochleistungsmagnete sind Seltenerdmetalle erforderlich – Werkstoffe höchster Kritikalität. Es gibt aber bereits Auswege.

In der Antriebstechnik hat die direkte Drehmomentregelung einen grundlegenden Meilenstein industrieller Entwicklung gelegt. Wir sprachen mit Dr. Barbara Frei, die bei ABB die Business Unit Drives and Controls verantwortet, wie sich Umrichter und die Fertigungsautomatisierung heute weiterentwickeln müssen.

Die Schraube ist ein universelles Verbindungselement und ist in den unterschiedlichsten Formen erhältlich. Doch für eine richtig ausgelegte Schraubverbindung sind Kenntnisse zu den Montageverfahren, den Sicherungsmethoden, der Schraubeneigenschaften und der Berechnung nötig.

Auffälligkeiten wie Geräuschentwicklung, übermäßiger Temperaturanstieg, Schwingung sowie Austritt oder Verfärbung des Schmierstoffes deuten auf Lagerprobleme hin. Diese lassen sich erkennen und auch rechtzeitig beheben, um einem Schaden im Wälzlager oder gar dem Totalausfall zuvorzukommen.

Energieeffizienz, reduzierte Emissionen von Treibhausgasen, geringerer Energieverbrauch – Schlagworte, die zur Zeit zu vielen und kontroversen Diskussionen führen. Einig sind sich alle: der Verbrauch soll gesenkt werden. Doch wie? Wegen ihres hohen Wirkungsgrads bieten sich Permanentmagnetmotoren an. Danfoss zeigt, wann sich EC-Motoren und wann sich Permanentmagnet-Synchronmotoren besser eignen.

Der Börsengang des Getriebeherstellers Flender war bereits fest geplant. Doch nun hat sich Siemens von seinem Tochterunternehmen schneller getrennt: Für 2,025 Milliarden Euro ging das Unternehmen an den US-Investor Carlyle.

Ab Juni 2011 schreibt die EU neue Mindestwirkungsgrade für Elektromotoren vor. Dann ist das Effizienzniveau IE2 die Mindestanforderung. Zum Dezember 2010 führte die USA allerdings bereits Vorschriften im Rahmen des Energiesicherheitsgesetzes EISA ein, so dass hier eingeführte Motoren schon der Wirkungsgradklasse "NEMA Premium" angehören müssen.

Additive Verfahren werden zunehmend für die Herstellung von Endprodukten eingesetzt. Im Vergleich zu anderen Fertigungstechniken ist die Prozesskette von der Konstruktion hin zur Produktionsvorbereitung allerdings weniger durchgängig. Doch CAD-Softwareanbieter und 3D-Drucker-Hersteller rücken zusammen.

Dass ein Elektromotor Arbeit verrichten kann, weiß man seit 1834. Nutzen konnte das zunächst kaum jemand, denn es gab keine Stromversorgung. Letztendlich setzte sich der Drehstrommotor durch und wurde zum regelrechten Arbeitstier in der Industrie.

In der Produktentwicklung und Konstruktion hat sich Simulation in vielen Unternehmen etabliert – Tendenz steigend. Deshalb baut die Technische Akademie Esslingen (TAE) ihr Weiterbildungsangebot hier aus und nutzt dabei die Expertise von Cadfem.

Der Traum vieler Verzahnungstechniker: "Spielfreie Verzahnungen" bei möglichst allen Maschinenelementen mit Zähnen. Mit Einsatz von Kunststoffzahnrädern ist es möglich.

Ebenso umfangreich wie die Anwendungsbereiche ist die Produktpalette der Linearführungen. Die zweiteilige Serie „Profilschienenführung als idealer Partner“ will dem Konstrukteur die Voraussetzungen liefern, die richtige Auswahl der Komponenten für seine Anwendung zu finden. Unterscheidungskriterien und Merkmale von Wälzführungen stehen im ersten Teil der Serie im Mittelpunkt.

Spezielle Anwendungen benötigen spezielle Lager: dort, wo ein mechanisches Wälz- oder Gleitlager aus verschiedenen Gründen nicht eingesetzt werden kann, sind oft Magnetlager eine adäquate Lösung. Die verschleiß- und wartungsfreien Lager benötigen kein Schmiermittel und sind deshalb für hohe Drehzahlen und Anwendungen, die höchste Reinheit erfordern, prädestiniert.

Wenn es um tragende Konstruktionen geht, sind metallische Werkstoffe immer noch die Nummer Eins. Doch zunehmend wird auch hier geklebt statt geschweißt. Gründe sind Kosteneinsparungen in der Verarbeitung, die Ansprüche empfindlicher Oberflächen und die Zuverlässigkeit der Klebverbindungen.

In fast jedem Bereich der Technik läuft die Tendenz in Richtung Miniaturisierung. Das gilt besonders für die Elektronik, wo in beinahe jedem Jahr ein neuer Kleinheitsrekord aufgestellt wird. Das gilt in zunehmendem Maße aber auch für die Mechanik. Auch Eichenberger Gewinde dreht an dieser „Miniaturisierungs-Schraube“.

An Werkzeugmaschinen werden oft wechselnde Anforderungen gestellt. Um dann die an die Lagerung gestellten Bedingungen zu erfüllen, lassen sich Spindellager mit optimiertem Kugelanlagewinkel einsetzen.

Die konstruktions- und fertigungstechnischen Vorteile von Blechen aus verschiedensten Werkstoffen lassen sich nur dann maximal nutzen, wenn sie nicht nur rationell hergestellt, sondern auch wirtschaftlich verbunden werden können. Mit dem TOX-Clinchen ist es möglich, aufwändige Schweiß-, Niet-, Schraub- und Klebeverbindungen zu ersetzen.

Bei Schrauben und Muttern erwartet man kaum noch revolutionäre Neuerungen. Doch mit der TwinNut steht eine kleine Revolution ins Haus. Diese zweigeteile Schraubenmutter besitzt zusammengeschoben

Der Börsengang des Getriebeherstellers Flender war bereits fest geplant. Doch nun scheint sich Siemens von seinem Tochterunternehmen schneller trennen zu wollen. Die Finanzbranche spricht von Verkauf.

Nur wenige Bauteile sind in der industriellen Maschinenfertigung so wichtig wie das Wälzlager. Deshalb zeigt dieser Artikel im Überblick, wie diese Lager aufgebaut sind und was man bei ihrer Auswahl wissen sollte.

Seit August 2008 ist die 13. Auflage des DIN-Taschenbuchs 3 „Maschinenbau“ erhältlich. Das 620 Seiten starke Handbuch enthält 48 Normen, die für Konstruktionsaufgaben häufig benötigt

Hochuntersetzende Getriebe sind in vielen verschiedenen Bauarten erhältlich. Ein Vergleich der Getriebe zeigt die Vorteile von Exzentergetrieben mit Evolventenverzahnung.

Bauteilverzug ist mehr als ärgerlich: Besonders beim metallbasierten 3D-Druck ist es auch äußerst kostspielig, wenn das Bauteil erneut gefertigt werden muss. Die Simulation des Druckprozesses kann diesen Verzug berechnen und eine optimierte Geometrie des Bauteils erzeugen.

Durch Röntgenmikroskopie konnte erstmals beobachtet werden, dass sich die flachen Enden der vielen Härchen, aus denen das Insektenbein der Käfer besteht, beim Kontakt mit der Oberfläche wie eine zähe Flüssigkeit verhalten.

Wie die FVA GmbH mitteilte, wird sie ihre Simulationssoftware FVA-Workbench aufgrund der Corona-Krise für die nächsten zwei Monate kostenfrei zur Verfügung stellen.

Oft gestaltet sich die zerstörungsfreie Prüfung von Kunststoff-Schweißnähten mit konventionellen Ultraschallhandprüfgeräten schwierig oder ist nicht möglich. Ein mobiles Ultraschallgerät untersucht mit Gruppenstrahlerprüfköpfen Schweißverbindungen, die durch konvektive und konduktive Schweißverfahren hergestellt wurden. Die bildliche Darstellung der Nahtbereiche macht eine schnelle Bewertung möglich.

Gemeinsam suchen derzeit Kunststoff-Ingenieure der Handtmann Elteka, der Schwaben Präzision und der Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau (FZG) an der Technischen Universität München nach optimierten Lösungen für Verzahnungen bei Kunststoff-Stahl-Zahnradkombinationen.

Das Familienunternehmen Mayr Antriebstechnik legt Wert auf Nachhaltigkeit und Klimaschutz und ist seit 2020 klimaneutral. Damit gehört das Unternehmen zu den ersten der Branche, das seine Emissionen nach dem Kyoto-Protokoll freiwillig kompensiert.

Konstrukteure und Produktentwickler sind auf Software angewiesen – auf mächtige Pakete mit beinahe unübersichtlich vielen Funktionen. Um diese Komplexität beherrschen zu können, muss sie für den Nutzer hinter einer möglichst intuitiven Oberfläche verschwinden. Wie das funktionieren kann, lesen Sie hier.

Der Betrieb von Ex e-Motoren ist nicht mehr an ein konkretes Frequenzumrichterfabrikat gebunden. Doch in der EG-Baumusterprüfbescheinigung finden sich viele Vorgaben für frequenzregelbare, gasexplosionsgeschützte Antriebe. Für die ATEX-Antriebslösung ist daher Unterstützung sinnvoll.

Die meisten Produkte, die wir im täglichen Leben verwenden, sind bei der Verarbeitung über eine Kette gelaufen, denn Rollenketten werden in einer Vielzahl von industriellen Anwendungen eingesetzt. Iwis Antriebssysteme zeigt deren Einsatzgebiete und Vorteile auf.

Die neue Riemengeneration Super X-Power von Optibelt aus hoch verschleißfesten CR-Fasermischungen und einer optimierte Formzahnung bietet vielseitige Einsatzmöglichkeiten Antriebslösungen

Hersteller und Zulieferer können mit der neuen Version der Gratis-Software JT2Go effektiver mit dem bewährten 3D-Datenformat JT umgehen und damit die Zusammenarbeit verbessern und Kosten reduzieren.

Mit den einbaufertigen Linearsystemen erhält der Anwender aufeinander abgestimmte Standardkomponenten, die ihm bei Neuanlagen oder beim Re-Design Zeit und Geld sparen können. Auf welche Kriterien bei der Auswahl der Führungen und Antriebe zu achten ist, zeigt dieser erste Beitrag einer zweiteiligen Serie zu Linearsystemen.

Bolzenschweißen ist im Automobilbau seit vielen Jahren eine gängige Verbindungstechnik. Bisher werden die Bolzen weltweit mit Gleichstrom geschweißt. Was bei Stahl bestens funktioniert, kann im Leichtbau jedoch an seine Grenzen stoßen. Mit der Entwicklung der Wechselstrom-Energiequelle DCE 1500 AC hat Tucker einen neuen Lösungsweg eröffnet.

Konstruktionsbegleitende Simulation ohne Simulationsexperte zu sein: PTC hat 2019 mit Ansys als Partner die Simulation nahtlos in seine CAD-Software Creo integriert. Wir wollten wissen, warum das eine so große Bedeutung hat und warum PTC nun auch mit Cadfem zusammen arbeitet.

ABB hat mit RBC Bearings eine Vereinbarung zum Verkauf der Division Mechanical Power Transmission (Dodge) für 2,9 Milliarden Dollar in bar geschlossen. Durch die Transaktion entsteht ein führender Hersteller von hochentwickelte Wälzlagern und Motion-Control-Komponenten.

Der Cobot-Markt ist auf Wachstumskurs und verspricht eine rosige Zukunft. Die Einsatzbereiche sind groß, der Preisdruck ebenfalls. Dennoch wagen sich auch neue Zulieferer in diesen Markt. Wir blicken auf die Getriebehersteller.

Um cybertronische Systeme zu entwickeln, die in einer Industrie 4.0 untereinander kommunizieren können, sind neue Wege in der Produktentwicklung nötig. Welche Rolle dabei Systems Engineering spielt, zeigt ein abgeschlossenes Forschungsprojekt.

Um den Kunden Komplettlösungen aus hochwertigen Kunststoffen anbieten zu können, die nahezu beliebige Schweißkonturen zulassen, nutzt Marenco seit 2005 eine 3D-Laseranlage zum Kunststoffschweißen. Die lasergeschweißten Verbindungen sind mechanisch hoch belastbar und druckdicht.

Eine unabhängige Studie der FEV GmbH hat Ergebnisse von ContiTech bestätigt, dass Zahnriemen im Steuertrieb im Hinblick auf CO2-Reduzierung und Fahrkomfort gegenüber Ketten deutliche Vorteile aufweisen.

Die Automatica bietet einen Überblick über das Leistungsspektrum der Automation in der Pharma- und Medizintechnik. Denn: Automatisierungslösungen durch Montage- und Handhabungstechnik, Robotik und Industrielle Bildverarbeitung bieten mittlerweile große Vorteile.

Der Kugelgewindespezialist Kammerer Gewindetechnik hat Kugelgewindetriebe mit angetriebener Kugelumlaufmutter entwickelt. Dieses Antriebskonzept ermöglicht hohe Lineargeschwindigkeiten bei langem Nutzhub der Kugelgewindetriebe.

Nachdem die ThyssenKrupp Acciai Speciali Terni den größten Gussblock Europas erschmolzen hat, wurde er in der italienische Schmiede Societá delle Fucine weiterverarbeitet. Diese Schmiede gehört zu den führenden Unternehmen zur Herstellung von Turbinen- und Generatorwellen für Kraftwerke.

Eine Drehflügeltür ist einfach zu bauen - zumindest dann, wenn man sie nur öffnen will. Schwieriger war die Vorgabe, einen Antrieb zu entwickeln, der das Schließen fast ohne Kraftaufwand ermöglicht und gleichzeitig eine Notöffnung bei Stromausfall erlaubt. Tormax realisierte diese Aufgabe mit Kugelgewindetrieben von Eichenberger.

Der Audi-Motorenentwickler Dr. Stefan Dengler ist im Rahmen des Weltautomobilkongresses „FISITA“ in München mit dem „Hans List Award“ ausgezeichnet worden.

Ohne Oberflächenvorbehandlung lassen sich mit dem neu entwickelten Klebstoff 2K-Super von CS Chemie niederenergetischen Kunststoffen wie PE, PP und TPE kleben. Mit diesem lösemittelfreien,

Der neue BMW X3 ist mit einem neu entwickelten manuellen 6-Gang-Getriebe oder dem 8-Gang-Automatgetriebe von ZF erhältlich. Mit diesem 8-Gang-Automatgetriebe soll sich gegenüber dem 6-Gang-Automatgetrieben der zweiten Generation bis zu 11 Prozent Kraftstoff einsparen lassen.

Das Millennium Wheel in London dreht sich bereits seit zehn Jahren - dank der Hilfe von zwei FAG Pendelrollenlager in der Nabe. Spezialisten von FAG Industrial Services sorgen für eine fehlerfreie Funktion der über 2,6 Meter großen Wälzlager.

Mehr cloudbasierte Softwareangebote, eine immer größere Nähe zu den Dassault-Produkten: Wohin geht Solidworks mit dem neuen Director Eurocentral Customer Role Experience Jeroen Buring und wie profitiert der Mittelstand davon? Das verrät er im Interview.

Durch die Entwicklung neuer Materialien mit höherer Dehnung und optimierter Spannung sollen die neue Schrumpfscheibe von GERWAH funktionssicher und bei ordnungsgemäßer Anwendung

Bereits seit den 1970er-Jahren baut Schuler elektrisch angetriebene Pressen. Doch mit der aktuellen Servodirekt-Technik konnte die Pressenproduktivität um 30 % gesteigert werden. Anteil daran haben die leistungsfähigen Torquemotoren, die für den Antrieb sorgen. Sie können den Energieverbrauch um bis zu 40 % senken.