Unternehmen müssen heute ökologische und soziale Verantwortung übernehmen, um wirtschaftlich erfolgreich zu bleiben. Dafür brauchen sie Fachkräfte, die Nachhaltigkeitsstrategien entwickeln, umsetzen und überprüfen können. Das neue Zertifikatsprogramm Nachhaltigkeitsprüfung der Leuphana vermittelt die dafür notwendige Qualifikation.

Vor kurzem machte erst Elon Musk mit humanoiden Robotern auf sich aufmerksam, die er in Zukunft in seinen Tesla-Werken einsetzen will. Nun bekommt der Tech-Milliardär Konkurrenz aus China.

Was die Werbung von Coca-Cola so erfolgreich macht und warum der Maschinenbau viel von Hollywood lernen kann: Mit Visual Storytelling werden Industrieprodukte zu „Stars“, die Basis dafür liefern CAD-Daten.

Die Anforderungen an Verbindungs- und Befestigungselemente steigen mit der zunehmenden Komplexität moderner Konstruktionen. Neben einer höheren Leistungsfähigkeit gehören Leichtbaupotenziale, Sicherheitsaspekte und wirtschaftliche Effizienz dazu. Ultra-hochfeste Schrauben könnten hier Lösungen bieten.

Von der kennzeichnungsfreien Schraubensicherung, über einen hochtemperaturbeständigen Klebstoff, bis zu einem UV-Klebstoff für die Kommutatorensicherung: die Neuheiten in der Fügetechnik.

Guss ist oft die beste Lösung, um Bauteile effizient zu fertigen. Vor allem, wenn es schnell gehen und kostengünstig sein muss, punkten Gießereien, die Gießprozess-Simulation einsetzen, wie folgendes Beispiel zeigt.

Grob hat seine Montagelinie für Permanentmagnet-Kompaktrotoren auf die Dualhärtungstechnologie von Delo abgestimmt, um seinen CO2-Fußabdruck beim Herstellen von Antriebssträngen für Elektroautos weiter auszubauen. Automobilhersteller und Tier-1-Zulieferer erhalten so eine effiziente Produktionslösung.

Covestro hat eine Partnerschaft mit GOVY Technology Co., Ltd., einer Tochtergesellschaft der Guangzhou Automobile Group Co. (GAC), geschlossen. Geimeinsam wollen sie Materialien für fliegende Autos, genauer gesagt für elektrische Senkrechtstart- und -landeflugzeuge (electric vertical takeoff and landing aircraft, eVTOL), entwickeln.

Gehäuse für Batteriesysteme in E-Autos klimafreundlich herzustellen und so zu einer verbesserten CO2-Bilanz der Fahrzeuge beizutragen, ist das Anliegen der Partner aus Industrie und Forschung im Projekt CO2-einsparende Leichtbaulösungen am Demonstrator Batteriegehäuse der nächsten Generation, kurz Cool Bat. Ziel ist es, die zentrale Komponente des E-Autos leichter zu machen, und bei ihrer Herstellung 15 Prozent Kohlendioxid eingezusparen.

Der Kabeltrommel-Spezialist Schill setzt bei seinen Kabeltrommeln und Abroller auf Schleifringe von Servotecnica, wenn Daten oder Signale von einem statischen auf ein rotierendes System übertragen werden sollen.