Wenn Elon Musk auf X über einen Roboterhund aus China tweetet, dann ist dem Produkt eine gewisse Aufmerksamkeit sicher. So ist es gerade dem „B2-W“ passiert, einem vierbeinigen Roboter des chinesischen Herstellers Unitree.

Mangelnde Bewegung und schlechte Körperhaltung – wer viel am Schreibtisch oder am Bildschirmarbeitsplatz sitzt, leidet häufig unter Rücken-, Kopf-, Nacken- und Schulterschmerzen. Hier setzt „MoKiBo-22“ an: Das Projekt zielt darauf ab, eine mobile Lösung zur Haltungsanalyse für gesundes Arbeiten im Büro und Homeoffice zu entwickeln.

Siemens und Eplan arbeiten in Zukunft noch enger zusammen, um Engineering- und Produktionsprozesse für Anlagen- und Maschinenbauer effizienter zu machen. Dazu werden beide Unternehmen die Interoperabilität zwischen ihren Angeboten deutlich ausweiten.

Künstliche Intelligenz kann in vielen Bereichen die Technologie voranbringen. Doch dafür ist auch Grundlagenforschung nötig.

Auch die Elektrokonstruktion erlebt aktuell eine Revolution, die durch hochwertige Daten und leistungsstarke KI angetrieben wird: Die Verbindung von Technologie und Datenqualität ist der Schlüssel zu mehr Effizienz, wie die Lösungen von WS-CAD zeigen.

Wie lassen sich Metall-Legierungen CO2-frei und mit geringem Energieverbrauch herstellen? Dazu haben Wissenschaftler des Max-Planck-Instituts für Nachhaltige Materialien (MPI-SusMat) eine radikal neue Strategie entwickelt.

Künstliche Intelligenz ist im Ingenieurswesen angekommen und verändert die Arbeitsweise von Konstrukteuren sowie die Definition des Berufs: Fachkräfte müssen neue Fähigkeiten erlernen und leistungsfähige Workstations nutzen, um den Anforderungen der KI gerecht zu werden.

Künstliche Intelligenz wird die einflussreichste Technologie in den kommenden zehn Jahren sein. KI-Kenntnisse sowohl im Beruf als auch im Privatleben werden deshalb zunehmend wichtiger. Darin ist sich die Mehrheit der für den diesjährigen Bosch Tech Compass befragten Personen einig.

Die CES 2025 startet unter dem Motto „Connect. Solve. Discover.“ Der Veranstalter CTA erwartet insgesamt 138.000 Fachbesucher.

Neue Fahrzeuge zu designen ist teuer und zeitaufwendig. Daher kommt es zwischen den Modell-Generationen in der Regel nur zu kleinen Veränderungen. Forschende der TUM und des MIT wollen das mit einer Open-Source-Bibliothek für Autoaerodynamik ändern: Über 8.000 Modelle ermöglichen es, mithilfe von KI effizientere Designs zu entwerfen.