In der aktuellen Folge des konstruktionspraxis-Podcasts sprechen wir mit Dr.-Ing. Claudia Weise von Ansys Germany über die Herausforderungen in der Automobilindustrie und wie Simulation Konstrukteure und Entwickler dabei unterstützt, diese effizient zu meistern.

Altair wird auf der Formnext 2024 seine Lösungen für die Produktentwicklung in der additiven Fertigung vorstellen. Mit einer integrierten, KI-gestützten Design- und Optimierungsplattform will das Unternehmen dabei unterstützen, Innovationen voranzutreiben.

Die Cobots der Delta-D-Bot-Serie von Delta sind jetzt in Nvidia Omniverse integriert, um Entwicklern realistische Robotersimulationen in Echtzeit zu ermöglichen. Diese Integration optimiert Entwicklungsprozesse, senkt Kosten und verbessert die Produktzuverlässigkeit.

Um der Ressourcenknappheit zu begegnen, Emissionsziele zu erreichen und Kundenerwartungen zu übertreffen, erweitern Industrieunternehmen ihr Umweltbewusstsein ständig. Wer dabei erfolgreich sein will, muss Nachhaltigkeit ganzheitlich und von Anfang an in der Entwicklung mitdenken.

Human Machine Interfaces (HMI) sind als Benutzerschnittstelle ein wichtiger Bestandteil vieler Maschinen und Anlagen. Wir stellen Ihnen acht neue HMI-Lösungen vor: die Bandbreite reicht von Displays für den Einsatz in Fahrerkabinen mobiler Maschinen bis hin zum Industrie-PC für den Shopfloor-Einsatz.

Der Automotive-Entwicklungspartner ARRK Engineering optimiert die Hochvoltspeicher-Simulation mit der Low-Code-Engineering-Plattform Synera. Die Plattform ermöglicht eine nahtlose Zusammenarbeit und Automatisierung von Prozessen, was die Time-to-Market deutlich verkürzt.

Eine präzise Modellierung bildet die Grundlage für sichere Schraubverbindungen und spart Zeit und Kosten. Berechnungen auf Basis der FEM-Methode und Simulationen mit digitalen Zwillingen optimieren dabei die Entwicklung und erkennen Fehler frühzeitig.

Weil Deutschland für den Maschinenbau weltbekannt ist, viele Maschinenbauingenieure aber nicht verstehen, wie sie selbst eigene Maschinen entwickeln und herstellen können, hat unser Autor diesen Leitfaden für Maschinenbau-Start-ups erstellt. Er zeigt, wie sich der Produktentstehungsprozess von Maschinen mit frei verfügbarer Software effizient umsetzen lässt.

Im Rahmen einer Masterarbeit an der Fakultät Maschinenbau der Technischen Hochschule Würzburg-Schweinfurt wurde ein Monocoque-Konzept für den Antriebstrang eines wasserstoffbetriebenen Flugzeugs entwickelt, das zu einer Gewichtsersparnis von etwa sieben Kilogramm führt. Im Einsatz sind Faserverbundkunststoffe.

Mit seinem bislang größten Zukauf will der Technologiekonzern sein Software-Geschäft in den USA ausbauen. Durch die Übernahme soll das weltweit umfassendste KI-gestützte Design- und Simulationsportfolio entstehen.