Synera startet ein neues Bildungsprogramm, das Studierende praxisnah auf die Herausforderungen moderner Ingenieurberufe vorbereitet. Kernstück des Programms ist die exklusive Synera x NASA Education Challenge – eine reale Multiphysik-Designaufgabe, die von der NASA angeboten wird.

Moog hat das erste Modell einer neuen Pumpenbaureihe auf den Markt gebracht. Produktmanager Ludovic Boisse erklärt, wie die Technologie funktioniert und warum er glaubt, dass sie den Maschinenbau verändern wird.

In der Additiven Fertigung (AM) geht oft Produktionszeit mit manuelle Workflows in der Bauvorbereitung verloren. Synera und Materialise haben hierfür nun eine Lösung, um eine direkte Verbindung zwischen dem Magics SDK und der agentenbasierten KI-Plattform von Synera für Ingenieuren herzustellen. So wird die Bauvorbereitung automatisiert.

Dassault Systèmes und Airbus haben ihre langfristige strategische Partnerschaft erweitert. Die 3D-Experience-Plattform von Dassault Systèmes wird künftig als zentrale Lösung für das Lebenszyklusmanagement aller neuen Airbus-Programme für Flugzeuge und Hubschrauber dienen.

Fronius zeigt auf der Schweissen & Schneiden vielfältige High-End-Schweißlösungen: Ein Highlight ist die Weltpremiere eines manuellen Next-Level-MIG/MAG-Schweißsystems, das eine revolutionäre Unterstützung für Handschweißer sein wird.

Ein Team der Hochschule München entwickelt zusammen mit einem Seilbahnbauer und Forschenden der TU München ein neuartiges Gezeitenkraftwerk. Angetrieben wird es von kleinen, an einem umlaufenden Seil befestigten Kites, die durch Wasserströmung vorangetrieben werden.

Durch die Kombination physikbasierter Methoden mit Machine Learning entwickelt ein Team am Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme der TU Graz Modelle, die trotz weniger Trainingsdaten bessere Ergebnisse liefern sollen.

Conflux Technology arbeitet mit Airbus am Thermomanagement von Wasserstoffflugzeugen: Additiv gefertigte Wärmetauscher werden die Brennstoffzellen-Antriebssysteme der nächsten Generation kühlen.

Seit dem Durchbruch generativer KI-Modelle wie ChatGPT erlebt auch das Ingenieurwesen eine digitale Zäsur. Der VDI hat in einer aktuellen Studie untersucht, wie KI die Arbeitsrealität von Ingenieurinnen und Ingenieuren verändert. Lesen Sie hier, worin Chancen und Risiken bestehen und die Studie den Beruf in zehn Jahren sieht.

Als Geschäftsführer verantwortet Dr. Udo Haberland die Bereiche Entwicklung, Forschung, Qualität, Logistik und Produktion. Im Interview spricht Haberland darüber, warum es bei Innovation um mehr als nur neue Produkte geht, wie sich Faulhaber den Herausforderungen der Branche stellt und warum Veränderungen oft der Startpunkt für nachhaltigen Erfolg sind.