Ein Sportschuh aus dem Drucker: Under Armour hat mit den Technologien für generatives Design von Autodesk einen besonders leichten und leistungsfördernden Sportschuh mit einer außergewöhnlichen Struktur entwickelt.

Anhand einer Fallstudie zeigt dieser Beitrag, wie ein Hohlradsatz für die Uhrenindustrie mithilfe der Berechnungssoftware von Kisssoft optimiert wurde.

Die Coffee GmbH hat das Solidworks-Geschäft der Cadmes Deutschland GmbH übernommen. Seit dem 1. Mai 2016 verstärkt das Team von Cadmes damit das Solidworks-Geschäft von Coffee. Kunden sollen aufgrund der erweiterten Vertriebs- und Supportstrukturen von der Zusammenarbeit profitieren.

Für die Saison 2015/2016 erlaubt das Reglement der FIA Formel E die Entwicklung eines eigenen Antriebsstrangs. Das führt dazu, dass sich verschiedene technische Konzepte miteinander messen. Damit ist die Formel E zu einem wichtigen Testfeld für die Entwicklung fortschrittlicher Automobil-Antriebstechnologien geworden – auch bei Schaeffler. Das Unternehmen will seine globalen Kapazitäten im Bereich Elektromobilität verdoppeln und so die neue Epoche in der Automobilindustrie mit zukunftsweisenden Technologien begleiten.

Innonet Kunststoff startet am 27.09.2018, von 12 bis 18 Uhr im Plastics Inno Centre in Horb am Neckar eine Veranstaltungsreihe für die Kunststoffbranche zum Thema „Simulation in Entwicklung und Konstruktion“.

Comsol präsentiert auf der Hannover Messe 2016 neueste Anwendungen für Multiphysik-Simulation und Simulations-Apps.

Die Notwendigkeit der schnellstmöglichen Einführung virtueller Entwicklungsprozesse ist heute unumstritten. In diesem Fachbuch der IAV GmbH (Hrsg.) wird am Beispiel der Aggregatentwicklung des Automobilbaus die ganzheitliche Beherrschung aktueller Werkzeuge und Methoden zur computergestützten Ingenieursarbeit gezeigt.

Die neue Version von Solidthinking Inspire 2016 führt die Poly-Nurbs-Funktionalität ein, mit der die Anwender schnell und einfach optimierte, fertigbare Designs erstellen können, indem sie die Ergebnisse der Topologieoptimierung mit Nurbs-Geometrien umhüllen.

Mit Simulationen auf Grundlage parametrischer 3D-CAD-Daten lässt sich das Produktverhalten analysieren, um die gewünschten Produkteigenschaften gezielt zu erreichen.

Das Fahrzeug von morgen soll automatisiert und kooperativ sein, um sich sicher, energieeffizient und komfortabel in den Verkehr einzufügen. Mit vielen technischen Systemen ausgestattet, soll es den Fahrer entlasten und dabei den Wunsch nach individueller Mobilität berücksichtigen. Im Projekt Next Generation Car erarbeitet das DLR leistungsfähige Methoden und Technologien zur Entwicklung intelligenter Fahrzeuge.