Dr.-Ing. René Beckert, Geschäftsführer der EMEC-Prototyping GmbH, testet unter realen Fahrbedingungen für praxisnahe und belastbare Ergebnisse.
 (Bild: EMEC)
Zweirad

E-Bikes mit flüsterleisem Fahrerlebnis

Klappern, Knacken und hochfrequente Schwingungen beeinflussen maßgeblich, wie die Qualität eines E-Bikes wahrgenommen wird. Am Fraunhofer IWU Dresden sind dank eines neu entwickelten Akustikprüfstands präzise akustische Untersuchungen möglich, die Hersteller dabei unterstützen, ihre E-Bikes schneller zur Serienreife zu bringen.

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Ging es zunächst um Maschinenbau, Anlagenbau und Automobil-Entwicklung, bedient das Unternehmen Cadfem heute nahezu alle Branchen und Technologien. (Bild: Cadfem)
Simulation

Vom Zwei-Mann-Betrieb zum weltweiten Digital-Engineering-Experte

Das auf technische Simulation spezialisierte Unternehmen Cadfem feiert in diesem Jahr sein 40-jähriges Bestehen. 1985 zunächst als Vertriebsbüro der damals noch neuen Simulations-Software Ansys gegründet, hat sich das Zwei-Mann-Start-up zu einem internationalen Anbieter von technischen Leistungen, Beratung und Schulungen rund um Simulation und Digital Engineering entwickelt.

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Bildergalerien

Im Mittelpunkt des Konstruktionsleiter-Forums stehen praxisorientierte Tools und Methoden, um innovative Ideen strukturiert zu entwickeln und den Produktentstehungsprozess so schlank und effizient wie möglich zu gestalten. (Bild: VCG - Stefan Bausewein)
Konstruktionsleiter-Forum 2025

Simulation neu denken

Lange Iterationsschleifen, begrenzte Ressourcen und manchmal auch Entscheidungen auf unsicherer Basis – nicht wirklich effizient. Um das zu verhindern, wird Simulation heute zunehmend demokratisiert. Wie das gelingt, erfahren Teilnehmer auf dem Konstruktionsleiter-Forum 2025.

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Gestützt auf Feldexperimente und Computersimulationen zeigen die Autoren, wie der erfolgreiche Umwicklungsablauf in zwei Phasen ablaufen kann.  (Bild: Mattheck)
Volksmechanik

Mit Ketten gegen Drohnen – auch bei Stromausfall

Drohnen sind ein ernst zu nehmendes Problem heutzutage. Eine Idee zur Abwehr kommt u.a. vom KIT: Metallketten werden auf Drohnen geschossen, um sie durch straffe Umschlingung zu fangen. Bei außermittigen Kontakten rollt sich die Kette am Ziel ab. Der Propeller greift dann die Kette, was zur Selbststrangulation führt.

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