Eine Sicherheitslösung von Pilz nach ISO 3691-4 für AMR kombiniert eine sichere Kleinsteuerung mit einem Laserscanner zur Flächenüberwachung sowie einer Firewall zum Schutz vor unautorisierten Zugriffen von außen.

Die Holzbearbeitung ist heute geprägt durch den Einsatz hochgradig automatisierter Prozesse, in denen technische Bürsten einen immer größeren Aktionsradius abdecken. Sie lassen sich optimal auf verschiedene Anforderungen abstimmen und erweisen sich oft als kostengünstigste Lösung.

Die Anwendung von künstlicher Intelligenz soll strengeren Regeln unterworfen werden, wie jetzt im Rahmen des sogenannten AI Act festgelegt wurde. Die Kreativität soll aber nicht leiden.

Ein Rührreibschweißwerkzeug für das Schweißen von Druckgussteilen, über Klebstoffe für organische und Perovskit-basierte Photovoltaiksysteme, bis zu Hochleistungsklebstoffen für den Wintersport – die Neuheiten im Bereich Verbindungstechnik.

Wie die additive Fertigung bei Daimler eingesetzt wird, welche Hürden es bei der Einführung gab und wie das „Netflix-Modell für 3D-Druck“ für mehr Ressourcenschutz sorgt, erklärt Ralf Anderhofstadt, Head of Center of Competence Additive Manufacturing sowie AMS – Additive Manufacturing Solutions bei Daimler Trucks & Buses, im Interview.

Im Forschungsprojekt „GreTA“ haben Künstler der Hochschule für Bildende Künste (HfBK) und Wissenschaftler des Instituts für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der TU Dresden additiv gefertigte kompostierbare Theaterplastiken entwickelt. Die im Liquid Deposition Modeling (LDM) 3D-gedruckten Bühnenbilder beeindrucken nicht nur ästhetisch, sie schonen auch die Umwelt.

Covestro hat ein LED-Abblendlicht-Modul entwickelt, das Kosten, Gewicht und Komplexität erheblich reduziert. Das Modul besteht nur aus einem Teil und benötigt nur drei verschiedene Materialien. Entscheidend für den vollautomatiserten Fertigungsprozess ist die dynamische Temperierlösung von Technotrans.

Forschungsgruppe unter Führung der TU Berlin untersucht in den kommenden vier Jahren die Widerstandsfähigkeit von Holz, Zähnen, Fischknochen und Korallen gegen Mikrorisse, mit dem Ziel, stabilere Materialien zu entwickeln.

Mit welchen Technologien meistern wir die Herausforderungen der Zukunft? Wie schaffen wir eine ressourcenschonende Perspektive für die industrielle Fertigung? Diesen Fragen widmen sich die Studierenden des im Wintersemester 2022 gestarteten Masterstudiengangs „Additive Manufacturing and Lightweight Design“.

Diese Getriebe sind neu auf dem Markt: Explosionsgeschützte Kegelradgetriebe, Kronenradgetriebe, Winkelgetriebe mit hohem Drehmoment, Getriebe für kleine Servomotoren sowie Präzisionsgetriebe mit mehr Leistung.