PTC hat Version 11 seiner CAD-Software Creo vorgestellt und verspricht zahlreiche Neuheiten und Verbesserungen für den Konstrukteur. (Bild: PTC)
CAD-Software

Creo 11 bringt umfangreiche Neuerungen

Zahlreiche vermeintliche Kleinigkeiten, Neuheiten für die Elektrifizierung und im Bereich Verbundwerkstoffe, mehr Möglichkeiten für die simulationsgesteuerte Simulation und das modellbasierte Konstruieren und Vereinfachungen in der NC-Bearbeitung: Mit Version 11 der Produktentwicklungssoftware Creo kommt ein umfassendes Update.

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Rainer Wegener, Geschäftsführer der Stöber Antriebstechnik: «Wir müssen nur das richtige Mass finden, in der aktuellen Situation Gas zu geben und bei Bedarf zu bremsen. Dann überstehen wir die kommenden Monate gut.» (Bild: Stöber Antriebstechnik GmbH + Co. KG)
Aufschwung 2025?

Stöber blickt positiv nach vorn

Nach dem Rekordjahr 2023 mit deutlichen Umsatzzuwächsen war das Jahr 2024 für Stöber äußerst herausfordernd. Doch trotz der angespannten Lage auf den Weltmärkten ist der Antriebsspezialist mit innovativen Lösungen und bewährter Manpower für den Aufschwung gerüstet und blickt zuversichtlich nach vorn.

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Bildergalerien

Gehäuse für Batteriesysteme in E-Autos klimafreundlich herzustellen und so zu einer verbesserten CO2-Bilanz der Fahrzeuge beizutragen, ist das Anliegen der Partner aus Industrie und Forschung im Projekt CO2-einsparende Leichtbaulösungen am Demonstrator Batteriegehäuse der nächsten Generation, kurz Cool Bat. (Bild: Fraunhofer IWU)
Leichtbau

Funktionsintegrierter Leichtbau in der Elektromobilität spart CO2

Gehäuse für Batteriesysteme in E-Autos klimafreundlich herzustellen und so zu einer verbesserten CO2-Bilanz der Fahrzeuge beizutragen, ist das Anliegen der Partner aus Industrie und Forschung im Projekt CO2-einsparende Leichtbaulösungen am Demonstrator Batteriegehäuse der nächsten Generation, kurz Cool Bat. Ziel ist es, die zentrale Komponente des E-Autos leichter zu machen, und bei ihrer Herstellung 15 Prozent Kohlendioxid eingezusparen.

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