Mit der neuen Maschinenverordnung und dem Cyber Resilience Act stärkt die EU den Schutz von Maschinen und Systemen vor Cyberangriffen: Safetyanwendungen müssen damit künftig secure aufgebaut sein.

Auf dem Weg vom Komponenten Design-In bis zur Inbetriebnahme einer Maschine lauern viele Zeitfresser. Sensorspezialist Baumer stellt fünf Lösungen vor, die Konstrukteure und Monteure schneller ans Ziel bringen.

Wenn Azubis in Schubladen gesteckt und als faul abgestempelt werden, übernehmen sie diese Rolle irgendwann. Generationenforscher Hartwin Maas zeigte beim Würzburger Fachkongress „HR Connector“, wie Ausbildungsverantwortliche diese Abwärtsspirale stoppen können.

Siemens Digital Industries Software und das junge Unternehmen Compute Maritime arbeiten jetzt zusammen mit dem Ziel, die Schiffskonstruktion und -simulation mithilfe generativer KI zu optimieren. Das Projekt konzentriert sich auf die Verbindung des Tools Neural-Shipper mit Simcenter Star-CCM.

Der britische Fahrradhersteller J. Laverack hat zusammen mit Luxus-Sportwagenhersteller Aston Martin ein Rennrad entwickelt, das vollständig auf die Bedürfnisse des Benutzers zugeschnitten und ästhetisch einzigartig sein sollte. Bei der die Umsetzung wurde auf die 3D-Druck-Metalllösungen von Renishaw gesetzt.

Die Maschinenverordnung und der Cyber Resilience Act gelten ab 2027 und sollen die Cybersicherheit in der EU stärken. Die neuen Regelungen stellen Unternehmen vor große Herausforderungen – auf die sie sich schon heute einstellen sollten.

Prof. Dr. Michael Moseler, Leiter des Geschäftsfelds Tribologie am Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM, hat einen digitalen Zwilling entwickelt, der Schmierung unter hoher Belastung beschreiben und die Konstruktions- und Betriebsbedingungen für energieeffiziente Maschinen vorhersagen kann.

Kaum eine Abkürzung wurde im Zusammenhang mit der Digitalisierung der Industrie zuletzt so inflationär verwendet wie KI (Künstliche Intelligenz). Doch was genau ist KI, wie lässt sie sich einteilen? Wo in der Industrie wird sie bereits eingesetzt und welche Potenziale birgt sie hierfür?

Herkömmliche Fertigungsprozesse können Innovationen oft ersticken. Hier reichen 3D-Drucker allein nicht aus, um wirklich spürbare Veränderungen zu bewirken. Phil DeSimone, CEO bei Carbon, erklärt im Interview, dass sein Unternehmen Dinge ein wenig anders macht, wenn es darum geht, bei Produktdesign und -fertigung mit Marken zusammenzuarbeiten – und dass dabei der 3D-Drucker nicht unbedingt das Ende der Fahnenstange ist.

Für eine Woche verwandelte sich die Hauptstadt Gran Canarias, Las Palmas, kürzlich bereits zum siebten Mal in ein Laboratorium für „Sustainable Life“: Im Rahmen des Smart Green Island Makeathon arbeiteten 33 Teams an verschiedenen Industry Challenges und entwickelten erste Prototypen.