Ohne Fluid-Control-Systeme würden weder E-Fahrzeuge noch Verbrennerfahrzeuge zuverlässig funktionieren. Worauf kommt es bei Komponenten für die einzelnen Subsysteme an?

Hohe Energiekosten, unsichere wirtschaftliche Rahmenbedingungen, zurückhaltende Investitionsneigung – es gibt viele Triebfedern, Bestandsanlagen durch Retrofitting ein zweites Leben zu geben. Was spricht für ein Retrofitting? Welche Anforderungen gehen damit einher? Dieser Beitrag gibt Antworten.

Weller hat die Lötstation WE1010 Black Edition, eine neue Sonderausführung in Schwarz, und das neue Lötrauchabsaugsystem ZeroSmog Shield vorgestellt.

Bei Steckverbindern ist Miniaturisierung ein entscheidender Faktor, um technische, ökologische und wirtschaftliche Ziele zu vereinen. Doch Standardprodukte stoßen schnell an ihre Grenzen. Abhilfe schaffen anwendungsspezifische Entwicklungen im Miniaturformat.

Wir stellen fünf optimierte Lösungen rund um CAE, Simulation und Berechnung vor, beispielsweise geht es um mehr Effizienz in der Fahrzeugentwicklung und neue Möglichkeiten für immersives Engineering.

Das Jahr neigt sich dem Ende und traditionell blickt auch die Redaktion konstruktionspraxis zurück: Wir zeigen hier die Leserlieblinge aus dem Themenbereich Simulation.

Neue Lösungen für Konstrukteure und alle, die mit CAD-Daten arbeiten, stehen hier im Fokus. Es geht um CAD-Software, 3D-Modelle, Stammdaten, Integrationen und sowie Möglichkeiten für die optimierte Zusammenarbeit.

Bindenähte stellen besonders bei Rezyklaten aufgrund der Vorgeschichte des Matrixmaterials eine große Herausforderung dar. Experten vom Fraunhofer LBF möchten in dem Projekt „Design for Reliability – Bindenähte in technischen Bauteilen“ gemeinsam mit Partnern die Qualität und Zuverlässigkeit von Bindenähten verbessern.

Ein internationales Forschungsteam unter Federführung der Universität Bayreuth hat ein Metall entdeckt, das elektrische Leitfähigkeit mit innerer Polarität kombiniert. Ein optischer Effekt, der normalerweise ausschließlich bei Nichtmetallen vorkommt und insbesondere für Sensorik und Elektrotechnik von Interesse ist.

Avio, Anbieter von Raumfahrtantrieben mit Sitz in Italien, setzt jetzt auf die 3D-Experience-Plattform, um das Management seiner gesamten Programme digital zu transformieren und die Produktentwicklung zu optimieren.