Win-Drive wandelt in Windkraft-Turbinen variable Eingangsdrehzahlen in konstante Ausgangsdrehzahlen für den Synchrongenerator um.Bild: Voith (Archiv: Vogel Business Media)
Antriebssystem

Antriebskonzept für Windkraftanlagen macht Umrichter überflüssig

Während kleine Windkraftanlagen früher mit maximal zwei festen Drehzahlen betrieben wurden, würde dies bei heutigen Leistungsklassen extrem hohe Belastungen im Antrieb erzeugen. Große Anlagen bis zu 5 MW werden deshalb mit Windrotoren ausgestattet, deren Drehzahl sich kontinuierlich an die Windgeschwindigkeiten anpasst. Robuste und zuverlässige Synchrongeneratoren erzeugen den Strom.

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Moderne Robotersysteme verteilen die Rohrpostbehälter in den Knoten, die deshalb im Vergleich zu den vorher eingesetzten Weichen sehr viel zuverlässiger arbeiten (Archiv: Vogel Business Media)
Frequenzumrichter

Frequenzumrichter steuern Rohrpostanlage für empfindliche Proben

Um für einen reibungslosen Krankenhaus-Betrieb viele Blutkonserven, Gewebe- und Blutproben über das gesamte Gelände verteilen zu können, griff die Innsbrucker Uni-Klinik auf eine althergebrachte Technik zurück: die Rohrpost. Sie erweiterte und modernisierte eine bestehende Anlage. Für den notwendigen Druck sorgen mehr als 100 frequenzgeregelte Gebläse – gesteuert von Frequenzumrichtern.

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Bildergalerien

Die passive Zentralelektrik „Cube“ wird es zukünftig als intelligente Variante mit einer Steuereinheit von STW geben. (Bild: STW)
Zentralelektrik

Erste intelligente Zentralelektrik für Fahrzeuge entwickelt

Zentralelektriken sind für die Absicherung, die Verteilung, das Schalten und die Regelung elektrischer Energie in einem Fahrzeug zuständig. Neben der Absicherung der einzelnen Stromkreise können größere Lasten, z.B. Lichter, Lampen, Klimaanlagen und Heizungen, direkt geschaltet bzw. geregelt werden. In Zusammenarbeit mit der Firma Erni bietet STW für den Markt der mobilen Maschinen und automotiven Anwendungen einfache sowie programmierbare Lösungen.

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 (Bild: Reich-Kupplungen)
Werkstoffe

Gummimischung für hochelastische Antriebskomponenten

Reich-Kupplungen hat eine dynamisch hochbeanspruchbare Gummimischung „Y“ zur Herstellung von hochelastischen Antriebskomponenten entwickelt. Das neue Elastomer hat vergleichbare dynamische Eigenschaften wie Natur-/Synthesekautschukmischungen, ist damit ebenso hochbeanspruchbar und nunmehr bis 120°C Umgebungstemperatur einsetzbar.

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