Legierungsherstellung mittels Lichtbogenschmelzen im Materialsyntheselabor des Instituts für Angewandte Materialien – Werkstoffkunde.  (Bild: Chiara Bellamoli, KIT)
Legierung

Hochtemperatur-Material trotzt Extrembedingungen

Ein Forschungsteam des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) hat eine Refraktärmetall-Legierung mit bislang unerreichten Eigenschaften entwickelt. Die Metall-Legierung kombiniert Chrom, Molybdän und Silizium, ist bei Raumtemperatur verformbar, bleibt mit einer Schmelztemperatur um 2000 Grad Celsius auch bei großer Hitze stabil und ist dabei gleichzeitig oxidationsbeständig.

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Damit das siebenköpfige Team während der ersten Reise zum Nordpol ausreichend Platz und Komfort hatte, montierte Arctic Trucks einen Composite-Aufbau seines langjährigen Zulieferers Total Composites auf das Heck eines seiner AT44-Trucks.  (Bild: Ruderer)
Klebstoff

Wie ein Klebstoff vor Kälte und Eisbären schützt

Ein siebenköpfiges Team des Automobilherstellers Nissan ist zu einer Pole-to-Pole-Expedition aufgebrochen, um die Elektromobilität unter extremen Bedingungen zu testen. Die Testfahrt durch die kanadische Arktis zum Nordpol war nur mit speziell umgebauten Fahrzeugen möglich – eine Herausforderung für jede Klebeverbindung.

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