Altair startet zusammen mit der Gordon Murray Group das Projekt M-Light-En, das vom Advanced Propulsion Centre UK gefördert wird. Ziel ist die Entwicklung einer CO2-armen, ultraleichten Plattform für Gordon Murrays Fahrzeuge der nächsten Generation.

Vom Roboterbaukasten über Absolutwertgeber bis hin zum Drehtisch: Wir stellen Ihnen fünf neue Produkte aus der Robotik und Handhabung vor.

Die TU München hat eine einheitliche Bewertungsgrundlage für Leichtbau-Methoden geschaffen: Ihr neues Referenzsystem macht Leichtbau-Methoden vergleichbar und verknüpft sechs gängige Konstruktionsstrategien.

Künstliche Intelligenz (KI) ist ein mächtiges Hilfsmittel beim Führen. Doch sie kann menschliche Führung nicht ersetzen – unter anderem, weil sie keine Verantwortung übernehmen kann und über kein Gewissen und Bauchgefühl verfügt.

Das spanische Unternehmen V2 Group hat zusammen mit dem italienischen Vorreiter für Großformat‑3D‑Drucktechnologien, Caracaol, den ersten funktionsfähigen, 6 Meter langen, monolithischen Katamaran für freie Gewässer entwickelt.

Rund um die Werkzeugmaschine präsentieren die Hersteller im Vorfeld der EMO Hannover 2025 wieder Produkt-Highlights für den Konstrukteur. Wir haben Ihnen neun davon zusammengefasst.

WEG Germany begann 1995 in Deutschland als Motorenlieferant und hat sich zu einem Komplettanbieter rund um die Antriebstechnik entwickelt. Mit dem ganzheitlichen Ansatz von „WEGmotion Drives“ lassen sich heute Entwicklungsaufwand, Schnittstellenprobleme und Betriebskosten gezielt reduzieren.

Ein Einspritzkopf für ein Raketentriebwerk mit einem Durchmesser von 600 Millimetern additiv fertigen? Das haben Ingenieure von Leap71 zusammen mit Nikon SLM nun erfolgreich umgesetzt.

Sumitomo Riko nutzt Sim-AI von Ansys, um die Simulation für die Konstruktion und Fertigung von Automotive-Komponenten um mehr als das Zehnfache zu beschleunigen: Ingenieure können damit physikalisch basiertes Verhalten im gesamten Produktdesign und in der Fertigung schnell vorhersagen.

In unserer Rubrik „Faszination Technik“ stellen wir Konstrukteuren jede Woche beeindruckende Projekte aus Forschung und Entwicklung vor. Heute: Wie eine elektrisch leitfähige Tinte – integriert in gestrickte Textilien – Soft Interfaces ermöglicht.