Der Einsatz von eisenbehafteten Linearmotoren scheitert oft an zu hohen Rastmomenten, die sich zwischen dem Eisenkern der Spuleneinheit und den Dauermagneten der Magnetplatte aufbauen: Das so genannte Cogging hat negative Auswirkungen auf den Gleichlauf der Motoren und damit auf die Positioniergenauigkeit. Ein aktueller Test bescheinigt dem Eisenkernmotor TL12 von Tecnotion Bestnoten hinsichtlich des Coggingverhaltens.
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