Sensoren, Embedded Software und Elektronik machen mittlerweile bis zu 50 % des Mehrwerts von Produkten aus – Tendenz steigend. Angesichts der damit wachsenden Komplexität müssen auch Konstrukteure interdisziplinär denken, entwickeln und Teil des ganzen Produktlebenszyklus sein – ein Überblick über die steigenden Anforderungen und wie Abhilfe geschaffen werden kann.

Die Automatica rückt näher. Ab dem 21. Juni dreht sich in München dann vier Tage lang alles um intelligente Automation und Robotik. Wir stellen Ihnen hier 20 Unternehmen und ihre Produkt-Highlights zur Automatica vor.

Verschenkte Flächen in Produktionsumgebungen kosten Geld und verhindern eine optimale Auslastung der Kapazitäten. Wie kann ein Unternehmen neue Prozessketten und Werksanlagen integrieren und somit wachsen, ohne den laufenden Betrieb einzustellen? Und wo liegen die Fallstricke?

Wir stellen acht neue oder verbesserte Lösungen zum Thema CAD vor. Darunter aktualisierte CAD-Viewer, CAD-Software und Lösungen, die die Kollaboration vereinfachen.

Für Vibrationstests und Modalanalysen am Boden und in der Luft setzt das Institut für Aeroelastik am DLR eine Vielzahl von Beschleunigungsaufnehmern von Kistler ein. So wurde etwa das Schwingungsverhalten des neuen Forschungsflugzeugs Istar exakt abgebildet.

Verstellroutinen auf mehreren Achsen und Direktantriebe von Halstrup-Walcher gehören dazu, wenn die Verpackungsmaschine TCP PN8 von Tronrud fürs nächste Tüten-Produkt das Karton-Format wechselt.

Wir zeigen, an welchen Stellen des Produktentstehungsprozesses die Digitalisierung bereits wichtige Hebel für mehr Nachhaltigkeit in Bewegung gesetzt hat – und was noch zu tun und in 2022 zu erwarten ist.

595 Grad Celsius ist die Temperatur, bei der sich Magnesium in die 100-prozentige, flüssige Phase entfaltet. Diese Liquidustemperatur inspirierte das neu aufgestellte Nachfolgeunternehmen der Schulte & Schmidt Leichtmetallgießerei zu ihrem Namen: 595° Solutions.

Das Jahr 2021 liegt hinter uns. Traditionell blickt die Redaktion konstruktionspraxis zurück und zeigt Ihnen die meistgelesenen Artikel. Hier geht es um die Automatisierung.

Normalerweise braucht es sechs bis sieben Jahre, um einen Helikopter zu entwickeln. Das US-Luftfahrtunternehmen Bell hat das in nur sechs Monaten geschafft. Wie? Komplett digital und maßstabsgetreu in Virtual Reality. So beschleunigt VR den Entwicklungsprozess.