Die Masse der Einsätze kann so von 1454 g auf 500 g gesenkt werden. (Atos)
Additive Fertigung

3D-Druck aus Metall

Das oberste Gebot im Luft- und Raumfahrt-Engineering lautet: Masse reduzieren. Eine neuartige Metall-3D-Drucklösung von Atos und Materialise trägt dazu bei. Materialise wird dieses funktionsgerecht konstruierte Leichtbauteil auf dem Anwendertreff Leichtbau 2017 vorstellen.

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Bildergalerien

Das europäische Forschungsprojekt Bionic Aircraft will die breite Anwendung von additiver Fertigung in der Luftfahrt-Industrie ermöglichen. (Airbus S.A.S.)
CAD-Tool

Cenit entwickelt Software-Tool für automatisiertes bionisches Design

Cenit ist Teil des europäischen Forschungsprojekts Bionic Aircraft, das das Ziel verfolgt, die Ressourceneffizienz der Luftfahrt durch die Implementierung von additiver Fertigung und des bionischen Designs in allen Phasen eines Flugzeuglebenszyklus zu steigern. Nach erfolgter Konzeptprüfung startet Cenit aktuell mit der Umsetzung ihres Aufgabenpakets: eines Software-Toolsets für automatisiertes bionisches Design.

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 (Bild: Ambau)
Leichtbau

Mehr Windertrag durch den Leichtbau der Turmsegmente von WEA

Die Anwendung von Leichtbaukonzepten auf die Turmkonstruktion von Windenergieanlagen ermöglicht durch die Verringerung des Gewichtes, bei gleicher Steifigkeit, die Windenergieanlage höher zu bauen. Ein am IPH entwickelter Trapez-Leichtbauturms könnte bei einer 3-MW-Anlage mit 90 m Nabenhöhe eine Gewichtsersparnis bis zu 20 % erzielen.

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