Klebstoff Strukturklebstoff im Formula-Student-Rennwagen

Von Gluetec Group 1 min Lesedauer

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Die Gluetec Group unterstützt das Formula-Student-Team der Hochschule Pforzheim. Im Rahmen des Projekts kam der Strukturklebstoff Puryx All 200-10 bei der Verklebung von Bauteilen des Heckflügels zum Einsatz.

Neuer Strukturklebstoff Puryx im Einsatz beim Bau eines Formula-Student-Rennwagens.(Bild:  Gluetec Group)
Neuer Strukturklebstoff Puryx im Einsatz beim Bau eines Formula-Student-Rennwagens.
(Bild: Gluetec Group)

Im Fokus der Anwendung stand das Main-Element des Heckflügels, bei dem mehrere Leichtbaukomponenten dauerhaft miteinander verbunden wurden. Verklebt wurden Bauteile aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, kurz CFK, darunter die in Sandwichbauweise ausgeführten Rippen mit Kernmaterial zwischen den Faserlagen. An den Enden des Elements wurden Anschraubgeometrien aus PETG mit CFK-Komponenten verbunden. Bei den CFK-Komponenten kam eine Epoxidmatrix zum Einsatz. Die Konstruktion verbindet unterschiedliche Werkstoffe und Bauweisen in einem aerodynamisch relevanten Fahrzeugbauteil. Im Einsatz müssen die Klebestellen vor allem Scher-, Zug- und Druckbelastungen aufnehmen. Puryx All 200-10 ist ein standfester struktureller 1:1-Zweikomponenten-Polyurea-Klebstoff für industrielle Verklebungen. Laut Produktinformation verbindet die zum Patent angemeldete Technologie die strukturelle Leistungsfähigkeit von MMA-Systemen mit der kontrollierten Reaktivität und niedrigen Exothermie von PU-Klebstoffen. Die Formulierung ist CMR-frei, geruchsarm und kennzeichnungsarm; das Gefahrenpiktogramm GHS08 entfällt. Zudem ist keine Diisocyanat-Schulung nach EU 2020/1149 erforderlich.

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