Aus den endlosfaserverstärkten thermoplastischen Verbundhalbzeugen Tepex dynalite von Lanxess lassen sich auch große, hochintegrierte Strukturbauteile für den Leichtbau von Automobilen fertigen.

Elektronische Komponenten müssen vor elektromagnetischen Wellen geschützt werden. Künftig sollen auch Kunststoffgehäuse die notwendige Abschirmung ermöglichen.

Ursprünglich für den Einsatz in Hydraulikzylindern konzipiert, können Stangen und andere runde Bauteile aus H-CFK auch das Handling revolutionieren.

Altair präsentiert auf der Formnext 2018 vom 13. bis 16. November in Frankfurt simulationsgetriebene Designprozesse für moderne Fertigungsmethoden und seine Altair Inspire Plattform.

Das Systems Engineering stand im Mittelpunkt der 20. ESI Simulation-X Conference. ESI-ITI-Geschäftsführer Dr. Andreas Uhlig nahm die Gelegenheit wahr, ein Plädoyer für die Demokratisierung der Simulation zu halten.

Comsol hat die Version 5.4 der Simulationsumgebung Comsol Multiphysics veröffentlicht. Sie bietet neben zwei neuen Produkten Leistungssteigerungen und zusätzliche Modellierungswerkzeuge.

Ansys hat die neueste Generation der Pervasive Engineering Simulationslösungen Ansys 19.2 herausgebracht. Sie soll die Produktivität, Effizienz und Genauigkeit für jede Anwendung steigern.

Seit 30 Jahren gibt es bei Flugzeugrädern und den verwendeten Materialien sowie ihrer prinzipiellen Bauweise keine bedeutende Weiterentwicklung. Das ändert sich jetzt.

Apworks hat mit AM-Xpert eine neue Online-Plattform für additiv gefertigte Metallbauteile geschaffen. Sie kombiniert die Kostenanalyse, die Überprüfung der Druckbarkeit und den Bestellprozess.

Konstruktionspraxis veranstaltet am 4. und 5. Dezember 2018 in Würzburg den 3. Anwendertreff Leichtbau. Sieben Vorträge werden einen Überblick zum Konzept-, Struktur-, Werkstoff- und Fertigungsleichtbau geben, sowie den Stand von Wissenschaft und Technik zu den Themen Verbundwerkstoffe, Additive Fertigung und Fügen im Leichtbau darlegen.