Wir stellen Ihnen die neusten Innovationen vor: Gleitlager ohne PTFE, Planetengetriebe mit viel Drehmoment, kompakte, leichte Kupplungen, genauer konfigurierbare Mini-Gleitgewindetriebe und Servomotoren.

Die Technische Universität Graz und voestalpine Böhler Welding, ein Unternehmen der voestalpine Metal Engineering Division, haben das Forschungsprojekt „Spark Science Center“ gestartet. Hier wollen sie gemeinsam an KI-gestützten Lösungen zur Optimierung des Schweißprozesses forschen.

Bisher ist in der Schweißtechnik das Vorwärmen und auch die Wärmenachbehandlung nötig, um die Schweißbarkeit eines Werkstücks herzustellen. Nun will Technologie-Institut für Metall & Engineering (TIME) mit dem aktuellen Forschungsprojekt „InduHAZ“ das Vorwärmen direkt mit dem MAG-Schweißen kombinieren und dabei die in Summe eingebrachte Wärmemenge reduzieren.

Die K 2025 findet vom 8. bis 15. Oktober in Düsseldorf statt. Eines ihrer drei Hot Topics lautet „Shaping the circular economy“. Grund genug, ein halbes Jahr vor der Weltleitmesse der Kunststoff und Kautschukindustrie einmal den aktuellen Stand in Sachen Kreislaufwirtschaft zu beleuchten.

Statt sich auf die Lösung ihrer Entwicklungsaufgaben konzentrieren zu können, verbringen Ingenieure auch heute noch viel Zeit mit der Vorbereitung von Simulationsmodellen: Komplexe Geometrien, inkompatible Dateiformate und wiederholte Geometrieanpassungen bremsen die Entwicklung. Jaideep Bangal von Altair erklärt, welche Vorteile die implizite Modellierung hier hat.

Von den Herausforderungen bei der Konstruktion von Bauteilen aus technischen Keramiken über einen Verbundwerkstoff mit besonders leichten Eigenschaften bis hin zu einer kostenlosen Musterkarte für Oberflächenstrukturen - das sind die Tipps und Tricks im Bereich Werkstoffe.

Antriebe im Maschinen- und Anlagenbau sollen kompakter, effizienter und zugleich zuverlässiger werden. Hybridleitungen zahlen darauf ein: Sie sparen bei der Verkabelung Platz, senken Kosten und erhöhen die Betriebssicherheit.

Dr. Thorsten Sieß erhielt Anfang September 2025 den Aachener Ingenieurpreis für die von ihm entwickelte Impella Herzpumpe, welche nur wenige Zentimeter klein ist und weltweit schon circa 400.000 Leben gerettet hat.

Mit Wire Encapsulating Additive Manufacturing (WEAM) hat das Fraunhofer IWU ein Verfahren entwickelt, bei dem per 3D-Druck elektrischen Funktionen direkt im Bauteil integriert werden können. Es eignet sich vor allem für sensorische und lasttragende Aufgaben. Der Schlüssel liegt in der Verwendung von Standarddrähten und -litzen, die durch ihre homogene Legierung und den konstanten Leiterquerschnitt perfekte elektrische Eigenschaften garantieren.

Der Medizintechnikspezialist Rudolf Storz ersetzt eine in die Jahre gekommene Automationslösung durch ein neues Robotersystem in Kombination mit dem Robo-Buddy von Allmatic – und verdreifacht die Produktionskapazität.