Ausgediente Autoreifen könnten künftig dazu beitragen, Elektroautos leiser zu machen: Ingenieure der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg haben Partikel aus recyceltem Reifengummi erfolgreich zur Schwingungs- und Geräuschminderung in der Leistungselektronik von Elektrofahrzeugen eingesetzt.

Siemens präsentiert auf der SPS die aktuelle Version 21 des Engineering-Frameworks Totally Integrated Automation Portal (TIA Portal). Diese Version richtet sich gezielt an Maschinenbauer und Fertigungsunternehmen, die effizientere und zuverlässigere Produktionsprozesse ermöglichen wollen.

Auf dem Prüfstand der Spindel-Spezialisten von GMN haben die Frequenzumrichter aus der SD4-Serie von Sieb & Meyer gezeigt: Die Motorsteuerung von Hochgeschwindigkeitsspindeln lässt sich in Zukunft mit Geräten aus dem Standard-Portfolio abbilden.

FEM-Simulation wirkt für viele Anwender auf den ersten Blick weit weg vom Tagesgeschäft: sie ist nicht greifbar wie ein Bauteil. Doch gerade moderne Simulationsmethoden machen das Verhalten von Verbindungen schon in der Konzeptphase sichtbar. Welche Bedeutung hat dies für den Konstrukteur?

Wie das Engineering von morgen aussieht, zeigt ein funktionsfähiger Prototyp eines Downhill-Bikes, der additive Fertigung und automatisiertes sowie KI-gestütztes Engineering in einer bisher ungewöhnlichen Konsequenz verbindet. 

Chinesische Unternehmen in der Autoindustrie entwickeln 25 bis 30 Prozent schneller und 20 bis 30 Prozent günstiger als Europa. Eine Analyse zeigt, dass nicht nur das Lohnkostenniveau entscheidend ist - rund 60 Prozent der Kostendifferenz entstehen durch Design- und Systementscheidungen.

Globale Navigationssatellitensysteme (GNSS) versprechen maximale Ausfallsicherheit und Zentimeterpräzision. Wie funktionieren GNNS und welche Aufgaben können sie übernehmen? Wo gibt es Probleme? Und welche Trends sollten Konstrukteure kennen?

Die steigende Komplexität in der Motorentechnik, etwa bei Ventiltriebsystemen, lässt sich durch genau aufeinander abgestimmte Komponenten beherrschen. Für extreme Einsatzbereiche wie Großmotoren, Bahnantriebe oder maritime Anwendungen braucht es ganzheitliche Entwicklungsansätze.

Hier finden Sie aktuelle Produkte, die Energieverbräuche ohne viel Aufwand transparent machen, den Energiebedarf von Maschinen verringern oder die selbst wenig Strom benötigen. 

Für einen Automobilhersteller hat Bright einen Steckverbinder für die Messtechnik so umkonstruiert, dass er sich mittels 3D-Druck herstellen und bei Bedarf reparieren lässt. Dabei nutzte das Unternehmen die Präzisionsmikro-Stereolithografie-Technologie von Boston Micro Fabrication (BMF).