Geomagic Studios Punktwolkenverarbeitung und 3D Modellierungssoftware hilft ADC bei der Entwicklung eines realen Prototyps für den Force America Hydraulik-Bediengriff in der Hälfte der erwarteten Zeit.

Heute stellen wir Ihnen drei neue Produkte für die Simulation vor, die die Entwicklung von Fahrzeugen vereinfachen und verbessern sollen. Mit der neuen Version der Mehrkörpersimulation Adams etwa können virtuelle Prototypen kompletter Fahrzeuge rasch aufgebaut und getestet werden.

Die 3Dconnexion SpacePilot Pro ist an und für sich eine Computermaus, aber eine mit internem LCD-Schirm und zahlreichen weiteren Features, die für die Gestaltung von 3D-Objekten am Rechner ausgelegt ist. Bei einem Preis von knapp 600 Euro sollten auch nur die wirklichen Fachleute diese 3D-Maus nutzen. konstruktionspraxis hat sie ausprobiert.

Von Paletten aus Leichtbaumaterial bis Nudelpackungen aus Papier hat die Jury des Deutschen Verpackungspreis wieder die besten Verpackungen des Jahres gekürt. Wir stellen sie vor.

Zu den Schwerpunkten des 4. Anwendertreffs Leichtbau gehören die Topologieoptimierung, die Additive Fertigung, Composites, Kunststoff- und Feingussteile sowie Fügetechnologien für Materialhybride.

Steril-Air realisiert bildgetragene Dokumentation mit Solidworks Composer: Nachdem das Schweizer Unternehmen zunächst von der klassischen 2D- auf 3D-CAD-Software umgestiegen war, sollte auch die dokumentarische Seite effizienter gestaltet werden. Nun nutzt Steril-Air Solidworks Composer und hat damit eine Produktivitätssteigerung von 100 % bei der Erstellung von Dokumentationen und Anleitungen erreicht.

Große Funktionsprototypen im Fahrzeugbau sprengen schnell die Bauraumgrenzen derzeitiger Lasersinteranlagen. Wie es dennoch geht, beweist Kegelmann Technik.

Für die Herstellung von Handy-Ladegeräten ermöglicht das Metall-Lasersintern die Fertigung von Werkzeugen mit konturnahen Kühlkanälen.

Für den Konstruktionsnachwuchs und auch für Unternehmen ist die Formula Student mittlerweile eine Institution. Das Hamburger Hawks-Team hat die Entwicklung seines Rennwagens dank Echtzet-Simulation deutlich beschnleunigt und die Kosten reduziert.

Die Professur Elektrische Energiewandlungssysteme und Antriebe der TU Chemnitz erforscht die Fertigung von Motoren für Elektrofahrzeuge im Siebdruckverfahren.