In unserer Serie „Technik kurz erklärt“ stellen wir jede Woche ein Meisterwerk der Konstruktion vor. Heute: Die 3D-Maus.

1898 präsentierte Ferdinand Porsche mit dem „Egger-Lohner-Elektromobil Modell C.2 Phaeton“ seine erste Konstruktion. 2014 wurde das originale Fahrzeug in das Stuttgarter Porsche-Museum integriert. Ganz neu wird dieses nun mit einem Infinity-Effekt holographisch in Szene gesetzt.

Cobot und Mensch kommen sich immer näher. Ob aus dieser Beziehung jemals die perfekte Harmonie wird, darüber hat konstruktionspraxis mit Dr. Klaus Kluger, General Manager Central East Europe bei Omron gesprochen.

Schalten unter Last: Das ist das Besondere einer Radnabenschaltung für E-Bikes, die das junge Unternehmen Revolute entwickelt hat und dafür auf Solidworks setzte.

Hier stellen wir vier neue Materialien für die additive Fertigung - ein Polymer für ESD-Teile, ein Polymer für funktionale Prototypen, ein Filament für die Medizintechnik und einen Spezialstahl für den 3D-Druck.

Theoretisch sollten sich zwei baugleiche Wälzlager mit identischen Tragzahlen in der gleichen Anwendung auch gleich verhalten. In der Realität ist das jedoch kaum der Fall, denn die dynamische Tragzahl „C“ spiegelt die realen Anwendungsbedingungen nur unzureichend wider. Ein neues Berechnungsmodell von SKF verspricht Abhilfe.

Vereinfachte Anschaltung, höhere Flexibilität und verbesserte Diagnosefunktionen: Diese Vorteile werden immer genannt, wenn es um AS-Interface Safety at Work (ASi Safety) geht. Ein weiterer wichtiger Vorteil tritt dabei in den Hintergrund: Auch die sicherheitstechnische Bewertung ist deutlich einfacher. Das will die Schmersal Gruppe auf der SPS/IPC/Drives 2010 demonstrieren. Das Unternehmen wird mehrere neue Baureihen von Sicherheits-Schaltgeräten mit ASi Safety-Schnittstelle vorstellen.

Elektrische Energie ist die wichtigste Ressource in der Antriebstechnik. Vor dem Hintergrund steigender Energiepreise und des Bestrebens, die CO2-Emissionen nachhaltig zu reduzieren, können energetisch optimierte Anlagen mit einer gezielten Auswahl der Komponenten die größten Sparpotenziale freisetzen. Bei Pumpenanwendungen entfalten Elektromotoren mit geregelten Antrieben die besten Wirkungsgrade und setzen so die Energieeffizienzrichtlinie (EG) 640/2009 um.

Neben einem im Baukastensystem aufgebauten Standardproduktprogramm bietet Zeitlauf maßgeschneiderte, gemeinsam mit dem Kunden entwickelte Systemlösungen auch für die Medizintechnik an. Für den Armtrainer Bi-Manu-Track hat der Technologieführer in der Antriebstechnik das Planetengetriebe Performax 52.2 entwickelt

Mit der neuen Maschinen-Richtlinie steigt der Aufwand für die Bestimmung des Sicherheitslevels einer Maschine deutlich. Daher entwickeln SEW-Eurodrive und Hima in einer Technologie-Partnerschaft vorgeprüfte Applikationslösungen, bei denen Steuerung, Antrieb und Sicherheitstechnik integriert sind. Das reduziert den Planungsaufwand, bietet Kostenvorteile und ermöglicht flexible Lösungen.