„Sicherheit kennt keine Kompromisse“

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Novotechnik Messwertaufnehmer OHG

CADFEM Germany GmbH

ISG Industrielle Steuerungstechnik GmbH

Chr. Mayr GmbH & Co. KG

Können Sie auf den Prüfständen reale Einsatzbedingungen simulieren?

Selbstverständlich – wir wollen ein realistisches Bild, wir wollen wissen, was beim Kunden in der Anwendung wirklich passiert. Auf verschiedenen Schwungmassenprüfständen testen wir das statische und dynamische Bremsmoment deshalb so realitätsnah wie möglich. Dabei unterziehen wir unsere Sicherheitsbremsen zum Beispiel auch klimatischen Tests, mit einem Temperaturbereich von –40 °C bis 180 °C und einem Luftfeuchtigkeitsbereich von nahe 0 % bis 95 %. Dafür hausen wir die Sicherheitsbremsen in einer thermisch isolierten Kammer gasdicht ein. Ein Klimagerät erzeugt dann darin die geforderte Temperatur bzw. Luftfeuchtigkeit. Bei den Versuchen ermitteln wir also Parameter wie Bremsmoment, Drehzahl, Temperatur, Reibbeiwert und Reibarbeit und prüfen diese unter verschiedenen Bedingungen ab. Außerdem bewerten wir den Reibwertverlauf und das Verschleißverhalten am Reibsystem. Dadurch können wir verifizieren, dass die Sicherheitsbremse für den Anwendungsfall richtig ausgewählt und dimensioniert wurde.

Wie nutzen Sie die Daten, die aus den Versuchen gewonnen werden und warum profitieren Anwender davon?

Die Daten aus den Versuchen fließen ein in Berechnungstools für Sicherheitsbremsen. So lassen sich zum Beispiel die zulässige Reibarbeit in Abhängigkeit von Drehzahl und Pressung oder die Reibwerte in Abhängigkeit von der Temperatur ermitteln. Außerdem können wir unter anderem Aussagen treffen zum Reibwertverlauf in Abhängigkeit von Drehzahl, Pressung und Reibarbeit oder zum Verschleiß in Abhängigkeit von Pressung, Gleitgeschwindigkeit und Reibarbeit.

Daraus können wir Auslegungsrichtlinien für die Konstruk- tion ableiten. Und wir sind auch in der Lage, zuverlässige Aussagen zu treffen: zum Beispiel wie sich das Bremssystem unter bestimmten Bedingungen verhalten wird, was in einer speziellen Applikation möglich ist oder eben auch nicht. Damit schaffen wir die Basis für eine hohe Service-Qualität. Als zuverlässiger Partner müssen wir Produkte bieten, auf die Verlass ist. Denn Sicherheit kennt keine Kompromisse.

Stichwort Industrie 4.0: Was verbirgt sich hinter Bremsentechnologie 4.0?

Hinter unserer Bremsentechnologie 4.0 verbirgt sich einerseits eben ein technologisch führendes Reibsystem, das zusammen mit konsequent berücksichtigten Sicherheitsprinzipien für zuverlässige, sichere und äußerst leistungsdichte Bremsen steht. Fest damit verbunden sind auf der anderen Seite unsere Überwachungsmodule der neuesten Generation wie Roba-brake-checker oder Roba-torqcontrol. Sie ermöglichen ein permanentes Bremsenmonitoring und machen die Sicherheitsbremsen fit für die Herausforderungen der Industrie 4.0. Das perfekt abgestimmte Gesamtsystem gewährleistet so also Betriebs- und Funktionssicherheit und steigert durch vorbeugende Fehlererkennung und Wartung auch die Produktivität von Maschinen und Anlagen.

Vielen Dank, Herr Kempf.

Hannover Messe 2017: Halle 25, Stand D30

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