Leise Flanschgetriebe komplettieren Baureihe

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SPN Schwaben Präzision Fritz Hopf GmbH

Maxon Motor GmbH

WITTENSTEIN SE

Neugart GmbH

Klemmgenauigkeit reduziert Geräuschentwicklung im Getriebe

In der PLFN-Baureihe wird standardmäßig das PCS-2 Montage System eingebaut. Dabei verbindet das so genannte Precision Clamping System (PCS-2) den Klemmring und das Ritzel zu einer Einheit. Damit kann sich der Klemmring bei der Montage nicht verdrehen oder abfallen. Auch das übertragene Drehmoment der Klemmverbindung konnte durch das Precision Clamping System erhöht werden, so dass dem Kunden zukünftig noch mehr Sicherheitsreserven zur Verfügung stehen. Konstruktive Maßnahmen haben die Klemmgenauigkeit gesteigert, damit reduzierte sich die Geräuschentwicklung der Getriebe auf < 65 dB(A). Mit dieser Entwicklung stößt Neugart erneut die Diskussion um geräuscharme Planetengetriebe an. Demnach sollte nicht über gerad- und schrägverzahnte Bauteile diskutiert, sondern das Getriebepaket an sich mit allen Einflußparamtern sollte als Ursache für die Geräusche in Betracht gezogen werden. Dem Anwender ist es letzendlich egal: er will ein leises Getriebe mit guten Perfomance-Daten.

PLFN-Baureihe in Auslegungstool NCP integriert

Das Unternehmen unterstützt den Anwender bei der Auswahl des Getriebes, indem die PLFN-Baureihe nun in das Auslegungstool NCP (Neugart Calculation Programme) integriert ist. Mit dem Auslegungstool kann der gesamte Antriebsstrang von der Applikation über das Getriebe bis zum Motor komfortabel berechnet und ausgelegt werden. Über eine übersichtliche und einfach zu bedienende Oberfläche werden die bekannten Daten eingegeben. Die Ergebnisse stehen dem Anwender interaktiv sofort über eine Schnellanzeige zur Verfügung. Die Eingabe- und Ausgabedaten können gespeichert und ausgedruckt werden.

Baureihe wird große Rolle bei Präzisionsplanetengetrieben spielen

Die PLFN Baureihe umfasst vier Baugrößen mit einem Kantenmaß von 64 - 140 mm und ist ein- und zweistufig erhältlich. Bei einem Verdrehspiel von bis zu < 1 arcmin und max. Axial- und Radiallasten von 9 500 bzw. 12 000 N wird die Baureihe eine große Rolle im Bereich der Präzisionsplanetengetriebe spielen.

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